Предыдущая публикация

EdTech – технологии: техника, гаджеты, авто, ПК

15 фев 2023

А знаете ли вы, что в 2035 в Европе полностью запретят продажу бензиновых и дизельных автомобилей?

Решение окончательное и бесповоротное, обратной дороги уже нет. Интересно, как скоро состоится полный переход на экологичные электромобили в России?

EdTech – технологии: техника, гаджеты, авто, ПК

Технологии прошлого, настоящего и будущего. Вас ждут авторские заметки, обзоры и видео про различную технику, автомобили, компьютеры и всевозможные гаджеты.

2.2K участников

Комментарии 46

Алла Oловянщикова

Чем заменят? С электромобилями что -то не очень... и ещё... аккумуляторы от самокатов горят, а эти помощьнее будут.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Виталий Курьяков

В Китае все должны пересесть на електромобили к 2025 г.скутеры всё електрические давно у них.

15 фев 2023

, отредактировано

Нет комментариев

Новые комментарии

Волга Север Байкал

И чё?

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Барановских Александр

Теми темпами, как гейропейцы уничтожают свою промышленность, к 2035г у них будет преобладать гужевой транспорт.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Барановских Александр

Интересно в чём экологичность электротранспорта?!

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

КАПИТАН 49

ответил Виталию

ХЕРНЯ ВСЁ ЭТО...НИКТО НЕ ПЕРЕСЯДЕТ ТЕМ БОЛЕЕ МАССОВО ПОКА НЕ БУДЕТ РЕШЁН ВОПРОС УТИЛИЗАЦИИ БАТАРЕЙ...ЭТО КАК С ВЕТРАКАМИ БЛЯ ...ПОНАВТЫКАЛИ И ТЕПЕРЬ НЕ ЗНАЮТ ЧТО ДЕЛАТЬ С ОТСЛУЖИВШИМИ...ДОЛБО...ЁБЫ БЛЯ...

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

КАПИТАН 49

ответил Павлу

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

ВИКТОР БОТАЛОВ

Хрень! А электричество будет поставляться из космоса? Что бы получить 1 кВт эл.энергии, нужно сжечь на 1,5 кВт условного топлива с учетом КПД генератора, двигателя АКБ и доп.систем. А возле каждого города придется построить по дополнительной эл.станции для обеспечения заряда батарей авто, плюс освободить огромное количество площадей под их заряд, поскольку от домашней бытовой сети авто не зарядить или длительность заряда будет длиться большое количество времени. Строительство эл.инфраструктуры неизменно приведет к увеличению стоимости эл.энергии, так что шкурка выделки не стоит. А если прибавить к этому ограниченный пробег на одном заряде, опасность взрыва АКБ при ДТП, ограниченный срок АКБ, а ее стоимость, это 2/3 стоимости авто, то это "ХРЕНЬ в квадрате" или просто бла-бла-бла...

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Барановских Александр

ответил ВИКТОРУ

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

ВИКТОР БОТАЛОВ

ответил Виктору

Вы будете удивлены, но есть двигатели, в том числе и бензиновые и дизельные, с ВНЕШНИМ сгоранием. К примеру, паровозный двигатель или двигатель на использовании нагретого пара.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Владимир Владимир

ответил ВИКТОРУ

сена накосить и на лошадке ---- тру-трум ...

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

ВИКТОР БОТАЛОВ

ответил Барановских

Спасибо.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

ВИКТОР БОТАЛОВ

ответил Владимиру

Как вариант - самое ТО! А самый реальный вариант при дефиците углеводородов, это использование гидролиза воды непосредственно в авто. Или расщепление любого вида материи при сверхвысоких температурах, но пока это лишь фантастика.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Дмитрий Лакшин

К 2035 году нужно чтобы как минимум человечество сохранилось, хоть как-то. Сейчас оно всё активнее стремится самоуничтожиться.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Михаил Владимирович

Полного запрета ни дизеля ни мелочи машин не будет … не всякое электрическое способно работать на земле …. перевозка больших грузов на расстояния и прочее … иное дело — всевозможнын городские машины — поджопники

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

ВИКТОР БОТАЛОВ

ответил Дмитрию

Вот это самая мудрая мысль!

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Сергей Парамыгин

ответил Андрею

Гибриды уже есть,по автобану движется,как троллейбус и аккумуляторы заряжает,а дальше уж на аккумуляторах.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Михаил Владимирович

ответил ВИКТОРУ

Все логично и ясно изложено что что то из ничего не берется … «»как говорил кот из «Простоквашино» чтобы что то не нужное продать — следует это не нужное сперва купить «…. и это самое не нужное в виде энергоносителя от которого мечтают отказаться — любые углеводороды которые кстати не дешево тоже стоят . для ЕС Вывод ;— ДВС и для Запада еще долго и долго останется главным элементом энергоносителей транспорта … и не только транспорта

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Валерий Валов

Что будет в 2035 г никто не знает!

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

ВИКТОР БОТАЛОВ

ответил Сергею

Гибрид, это не электричка. У него установлен ДВС для заряда АКБ. Вообще, гибрид, это самообман. Мало того, что ДВС нужно нести нагрузку для перемещения авто, плюс нагрузку для заряда АКБ, это еще и утяжеление и удорожание всей конструкции, что так же ведет увеличению расхода топлива. Прибавьте к этому ограниченный срок действия АКБ, что так же является 1/3 стоимости авто. Короче, это ХРЕНЬ в кубе.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Сергей Парамыгин

ответил ВИКТОРУ

Вам видней.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

ВИКТОР БОТАЛОВ

ответил Сергею

Во, ништяк! А я-то при чем? Это ФИЗИКА!

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Eduard Paul

ответил ВИКТОРУ

Кто сказал? Гибрид гибриду разница. Большинство гибридов могут ехать за счёт ДВС, за счёт электродвигателя, и на обоих двигателях вместе.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Сергей Парамыгин

ответил ВИКТОРУ

Моим глазам свидетелей не надо.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Валентин Прошин

Хотеть не вредно.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Андрей Филюшин

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Павел Касаткин

ответил Виктору

Не груби и принимай как есть этого автора: по его мнению есть бензиновые и дизельные двигатели с внешним (наружним) сгоранием. В инете написано: "...запрет на продажу бензиновых и дизельных автомобилей". Не обижай убогого.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

ВИКТОР БОТАЛОВ

ответил Eduard

Электродвигателю, установленному на гибриде, нужен эл. заряд АКБ, который не возьмется из ниоткуда. Как сказал Михаил, приводя цитату из мультика "Простоквашино", "...что бы продать что-то ненужное, нужно купить это ненужное..." В сущности, гибрид или электричка, это лишь способ выноса вредных газов за пределы городской черты и не более, за реализацию идеи которой, конечный потребитель платит удвоенную цену за авто. Если Вы готовы оплачивать чистоту экологии города из своего кармана, Вам никто не в праве это запретить. Но всех заставить это делать без санкционных принудительных мер невозможно. А это значит, что автомобиль вновь станет не средством передвижения, а элементом роскоши, что поставит крест на многих автопроизводителях.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Дмитрий Лысюк

Будет ли Европа к тому времени вот вопрос.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Валерий Огнёв

ответил ВИКТОРУ

Паровозная топка, это двигатель внешнего сгорания?

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Эдуард Михалюк

ответил Виктору

Двигатель Стирлинга. Двигатель внешнего сгорания

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

فنان مستقل

ответил Барановских

Это мы уничтожили свою промышленность. И гужевой транспорт будет у нас. к 2025 году. На 10 лет раньше.

15 фев 2023

Нет комментариев

Новые комментарии

Сергей Алфёров

А знает ли автор новости, что бензиновый двигатель считается самым чистым. Хоть электромобили сейчас можно сосчитать по пальцам, экологи уже заостряют на них внимание. Стоит заводам начать массово выпускать электромобили, планету отравит огромное количество отработанных тяговых аккумуляторов. Только в одном авто аккумуляторов 400 кг. Хоть производитель и заявляет годность 8-10 лет, уже через 3-5 лет емкость аккумуляторов падает на 20-30%. Первый десяток лет будет радужным, с годами - Катастрофа. К тому же, в данный момент аккумулятор, самый дорогой компонент в электромобиле ( 5000 $ )

15 фев 2023

, отредактировано

Нет комментариев

Новые комментарии