Зимняя резина для Арктики

Мы много лет путешествуем зимой по всей стране в самых разных климатических условиях. От плюсовых температур до морозов ниже -60°. И такие качели по погоде часто бывают во время одного путешествия! Что выбрать для таких условий? Однозначно зимние покрышки. Но какие? Липучку или шипы? Наш выбор - шипы. Они хорошо спасают, когда на льду вода, и самое главное, шипы работают в самый лютый мороз, не обращая внимания на задубевание даже самой мягкой резины. В -60 любые покрышки превращаются в камень) Кстати, небольшой лайфхак. В сильный мороз (-50° и ниже) нужно немного подспустить давление к колёсах. Во время движения покрышки разогреваются и за счёт мягкости сильно

Много было вопросов про грузовик-манстр в Удачном

Поэтому наша Наталья Викторовна сделать небольшой обзор этого гиганта и истории его создания. Итак, это наш отечественный Тонар-7502. Выпускается на одноименном подмосковном заводе в Орехово-Зуево. Его размеры впечатляют: длина составляет около 28, 6 м, ширина — 3 м, высота — 4,5 м. Максимальная масса транспортного средства — 198 500 кг. Собственный вес — 72 650 кг. В состав сцепки, способной перевозить до 120 тонн, входят трёхосный капотный тягач, а также пара самосвальных полуприцепов. Этот автопоезд создан специально для перевозки алмазосодержащей руды от месторождения до обогатительного комбината, расстояние между которыми составля

Поздно вечером приехали в село Оленёк

Оленёк — один из самых холодных населённых пунктов в Северном полушарии из тех, в которых ведутся метеорологические наблюдения. По среднегодовой температуре он занимает третье место после Оймякона и Верхоянска. В селе живет почти 2,5 тысячи человек. Здесь есть вся необходимая для жизни инфраструктура. Есть очень красивая современная школа, магазины, МФЦ, администрация, больница. Село является центром Оленекского улуса, который является самой большим по площади районом в России. Главной достопримечательностью села является Оленёкский историко-этнографический музей народов Севера, в котором нам привели увлекательную экскурсию

"А если вы замерзнете?" Как одеваться в Арктику

Поездка в Арктику требует основательной подготовки и знания различных особенностей региона, особенно зимой, когда условия там самые суровые. Хорошая одежда - это то, на чем точно не стоит экономить в таких поездках, ведь теплая качественная одежда может не только сделать комфортным ваше пребывание в экстремальных для человека условиях, но и спасти жизнь.
Одежда для полярных широт часто строится на принципе многослойности. Это позволяет адаптировать уровень утепления в зависимости от температуры и физической активности. Основной слой может состоять из термобелья, который обеспечивает отвод влаги от тела, предотвращая переохлаждение. Далее идет

Удачный - крайний город по пути на самый север Якутии

Здесь находится крупнейшее в России месторождение алмазов. Кимберлитовая трубка Удачная подарила миру множество крупных камней, в том числе и кристаллы, ныне находящиеся в Алмазном фонде. Удачнинский ГОК - современное предприятие, специально для которого даже разработаны уникальные машины. В частности огромный тягач, рядом с которым чувствуешь себя Дюймовочкой. В жилой части города есть квартал, в котором жилые пятиэтажки связаны крытой галереей с магазинами и социальными объектами. И в условиях суровой зимы это очень актуально. Ну а мы покидаем гостеприимны Удачный и направляемся дальше. Впереди более 1000 км зимников.

Первая автомобильная дорога в Якутии

21 августа 1954 года геолог Лариса Попугаева нашла в Якутии первое кимберлитовое месторождение алмазов - "Зарница", она сейчас располагается в 15 км от города Удачный. Месторождение алмазов трубка "Удачная" было открыто в 1955 году. Из-за своего изолированного расположения они не эксплуатировались до 60-х годов. Трубку "Мир" также открыли в 1955 году. Все эти места находились очень далеко в тайге и месторождения нужно было как-то осваивать.
Сначала в 1959 году ввели в строй трассу "Ленск-Мирный". Дальше начали прокладывать дорогу в сторону Удачного, который идет через Чернышевский, возникший в августе того же года как посёлок строителей Вилюйской ГЭС,

"А что, если вы сломаетесь?" - Путешествие на старом Москвиче по всей России

Это самый частый вопрос, который нам задают, когда видят, что мы путешествуем по всей стране и Арктике на старом Москвиче 1981 года. На что мы отвечаем, что мы ломаемся каждый день.
Как ни подготавливай сие чудо техники, оно все-равно ломается, поэтому решили готовить Москвич прямо в экспедиции по мере того, что отваливается. Рассказываю краткий перечень того, что у нас сломалось за последнюю поездку от Москвы до Якутии.
Единственное, что сделали перед началом пути — поменяли прокладку от горловины бензобака, которая постоянно подтекала, от чего в салоне Москвича постоянно благоухал запах бензина.
Проблемы начал

Любое путешествие сопровождается знакомством с национальной кухней

Алмазная столица России - город Мирный - не исключение. Здесь обязательно надо посетить ресторан "Алгыс". Якутская кухня отличается наличием в меню продуктов глубокой заморозки. Сорокаградусный мороз - отличный повар. Основным блюдом любого северного стола является строганина из различных видов рыбы и мяса. Чтобы выдерживать суровые якутские морозы необходима сытная, высококалорийная пища. Поэтому в традиционном северном меню присутствует большое количество разнообразных мясных блюд, в основном из оленины и жеребятины. Также здесь широко используются субпродукты. Ну и конечно рыба на любой вкус - соленая, запечённая, жа

Город Мирный - алмазная столица страны

встретила нас холодной пасмурной погодой, но теплым приемом жителей. Знакомство с городом начали у стеллы Первооткрывателям алмазной трубки Мир. Прогулялись по городскому парку и конечно же заехали на смотровую площадку гигантского алмазного карьера. В историко-производственном музее "Алроса" нам рассказали об истории открытия и развития крупнейшего алмазного месторождения, о технологии добычи алмазов. Наконец-то стало понятно, что из себя представляет кимберлитовая трубка. Ну и конечно мы посетили краеведческий музей, где лучше узнали о природе этого сурового края, укладе жизни и традициях народов, издревле населяющих его

Национальная кухня Якутии

Когда приезжаешь в новый регион, всегда хочется попробовать блюда, характерные для местных народов. Я впервые оказался в Якутии, поэтому мы отправились в ресторан «Алгыс» - единственное заведение в Мирном, где можно оценить якутскую кухню. Основные способы приготовления якутских блюд - отваривание и заморозка. Практически для каждого исходного продукта характерно максимальное использование его компонентов. То есть готовится не только сама рыба или мясо, а еще и многие внутренности. Сразу же мы заказали строганину - то, без чего не обходится ни одна поездка на север. Строганину из чира, муксуна и оленины я ел раньше, а из жеребятины попробовал первый раз. Также

Москвич-Полярник в столице алмазного края России

После «веселого» зимника мы приехали в Мирный - алмазную столицу России. Город так часто называют, поскольку в Мирнинском районе находится ряд больших карьеров и горно-обогатительных комбинатов, где добываются и перерабатываются алмазы. Первым делом встретились с местным ретроклубом и классно пообщались с ребятами на общие темы. Затем отправились смотреть карьер «Мир», являющийся одним из крупнейших в мире. Размеры действительно впечатляющие - более 500 метров в глубину и 1200 метров в ширину. Также посетили краеведческий музей, который располагается в первом двухквартирном плановом жилом доме. Здесь узнали историю открытия алмазных место

Из Иркутской области мы поехали в Якутию короткой дорогой - через зимник Верхнемарково - Тас-Юрях

Для тех, кто не в курсе - зимник это сезонная дорога, которая используется только когда морозы хорошенько сковали землю и воду на болотах. Там нет никакой подсыпки в виде гравия или песка, только укатанный снег и лед. Такие дороги на Севере значительно укорачивают путь ко многим населенным пунктам, поэтому используются весь сезон очень активно. В основном по ним идут фуры. Главной проблемой на зимнике являтся отсутствие какой-либо инфраструктуры - нет заправок, гостиниц, связи. На всем протяжении есть только несколько так называевых пикетов, на которых можно перекусить и рядом с ними машины

«Веселый» зимник в Якутию на Москвиче-Полярнике

В Якутию мы поехали по зимнику из Усть-Кута в Мирный. На протяжении более 1000 км нет никаких заправок, поэтому необходимо взять с собой дополнительное топливо. Мы заправили полный бак и несколько канистр общим объемом 130 литров. Места в Москвиче не очень много, пришлось поставить емкость с бензином даже Лехе под ноги. На этом зимнике находятся пикеты - сезонные кафе, функционирующие только во время работы зимника. Мы заезжали сюда на завтрак, обед и ужин. Грузовики - основной транспорт, который идет по зимнику. В этот раз их было достаточно мало. А легковые машины встречаются совсем редко, мы заметили всего две. Весь маршрут преодолели

Бросила работу, купила пикет на зимнике и уехала работать в глухую тайгу

Рассказываю историю девушки из Иркутска С гостиницами на этом зимнике все плохо, потому что спроса нет, туристы тут не катаются, а все дальнобойщики спят в кабинах своих фур. Мы ехали от пикета к пикету, чтобы найти хоть какой-то ночлег, но нигде разместить нашу команду не могли. В итоге мы остановились около только что открывающегося в сезон пикета "Медвежонок", где хозяйка Айгуль пригласила к себе в гости. Здесь нам удалось помыться в бане, которая обычно есть на каждом пикете. Это очень круто, особенно после целого дня по непростой дороге с морозами под 40. Потом Айгуль пригласила нас за общий стол. Мне вс