Коломна: древняя цитадель, превращенная в центр культуры

Большинству известно, что город Коломна, являлась первой территорией, которая присоединилась в Москве. Именно в Коломне впервые начали строительство Кремля, а не в Москве. Причем не просто маленького размера, а такого, по площади который не будет уступать будущему Московскому Кремлю.

Коломенский Кремль, зачастую сравнивают с Кремлем, который находится в столице-Москве. Связано это, возможно, из-за Спасской башни. Московский Кремль, если верить официальной истории, несколько раз перестраивался. А вот Коломенский, страдал не раз. Сначала был деревянный Кремль, который разрушался в результате пожаров. По этой причине, решают строить Кремль из кирпича в 1525 году. В 1531 году закончили строительство Коломенского кремля, на это ушло 6 лет. По размерам новый Кремль практически повторял старый, деревянный. Протяженность стен составляла практически 2 километра, а высота около 20 метров. Каждая башня имеет разную форму.

Коломенский Кремль, насчитывал 17 башен. Сейчас же, правда, он представляет собой всего лишь пару отрезков сены с башнями. Стоят просто одинокие башни, которые лишь чудом смогли уцелеть. Некоторые такие башни стоят прямо во дворах, соответственно, к ним даже нет возможности подойти. Все из-за того, что к ним примыкают заборы этих самых частных домов. До наших дней, сохранилось всего семь башен. Так все произошло, потому что, история потеряла свое значение, а местные жители начали разбирать стены Кремля для личного использования красный обожженный кирпич. Кто-то строил себе дома, кто-то дачи, а кто-то кафе. Несмотря на это, все же осталась в Коломне частичка история древнего города, есть на что посмотреть и посетить экскурсии по башням.

Многие туристы, отправляясь в удивительный город Коломну, могут не только пройтись по историческим местам, но и зайти в кафе, стены которого выполнены из строительного материала знаменитого Коломенского Кремля. К счастью для приезжих, территория Кремля не закрыта. Москвичи же, вовсе могут приехать в Коломну без всякого труда, потому что нет проблем с транспортным сообщением.