В 1940 г. индекс Series 80 перешёл от модели Roadmaster к топовой Limited, а Buick Roadmaster получил обозначение Series 70. Roadmaster по-прежнему базировался на платформе C-body, но его колёсная база сократилась до 126" (3200 мм). Новый кузов в стиле Torpedo, лишённый подножек, вертикальной решётки радиатора, отдельных фар и других архаизмов, был низким, гладким и просторным внутри. Серия состояла из 4-дверного седана, 2-дверного кабриолета, купе и фаэтона. Кроме того, по просьбе главы Buick Харлоу Кёртиса фирма Brunn из Буффало в 1940-1941 гг. построила на шасси Roadmaster несколько эксклюзивных кузовов, например, 4-дверный брогем Townmaster. Благодаря снижению цен продажи Roadmaster в 1940 г. выросли в три раза, до 18345 единиц.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 2