ПОРЯДОК РАБОТЫ.

Прежде всего вам потребуются две железные или латунные шпильки, которые можно при-обрести в любом строительном магазине или в хобби-маркете, и четыре гайки с такой же резьбой, что и у шпилек (желательно, чтобы они были квадратной, а не шестиугольной формы). Диаметр шпилек должен соответствовать размерам модели. Например, для модели с длиной корпуса менее 70 см будет достаточно взять шпильки диаметром 3 мм. Для более крупных моделей понадобятся шпильки 4 или 5 мм. диаметром
После того как вы выберете диаметр двух шпилек, вам нужно рассчитать длину подставки, определить места расположения опор (выполненных в виде стержней или кильблоков) и угол наклона киля
по отношению к подставке, поскольку они не всегда параллельны друг другу. Обычно киль парусников имел легкий уклон к корме относительно ватерлинии. У куттеров этот уклон был довольно сильно выражен, поэтому модель данного судна устанавливают
на подставку так, чтобы ее ватерлиния была
параллельна плоскости основания подставки. У модели крупного многопалубного парусника этим уклоном можно пренебречь и соответственно, киль модели может быть параллелен плоскости основания подставки. Определить уклон киля поможет чертеж, на котором воспроизведен вид корабля сбоку, с обозначенной ватерлинией. На таком чертеже следует нанести карандашом очертания подставки (на наиболее подходящем, по мнению моделиста, расстоянии от киля), а затем двумя пунктирными линиями обозначить вертикальные оси опор.