Современный кадр с той же точки 84 года спустя. Здесь почти всё сохранилось с тех пор. Даже плафон уцелел. Исчезли разве что имя Лазаря Моисеевича Кагановича да название станции.
На чёрно-белой фотографии слева хорошо видна надпись БУФЕТ. Станция «Киевская» нынешней Филёвской линии будет открыта 20 марта 1937 года вместе со Смоленским метромостом. Архитектор вестибюля — 36-летний Дмитрий Николаевич Чечулин. Говорят, что он вдохновлялся итальянской архитектурой, которую хорошо знал. В середине 1930-х Чечулин, будучи слушателем Всесоюзной академии архитектуры, успел посетить многие европейские страны.
С 1953-го по 1958 год «Киевская» вместе с участком линии до станции «Калининская» (ныне «Александровский сад») была закрыта. Станция использовалась как склад. «Арбатская» была приспособлена для проведения выставок.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев