TWOKARBURATORS

Извлекаем поршень из тормозного цилиндра суппорта

Существует несколько относительно простых способов, как извлечь поршень из суппорта передних тормозов автомобиля. Рассмотрим два наиболее популярных и эффективных из них.
Вытянуть поршень из цилиндра суппорта может потребоваться при его замене новым. Например, когда покрытие старого изъедено ржавчиной, и он стал подклинивать при перемещении. Что, как всем известно, ощутимо ухудшает работу тормозной системы автомобиля.
В качестве примера используем однопоршневой суппорт тормозного механизма переднего колеса автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115). Как типичный для большинства переднеприводных автомобилей ВАЗ, рассматриваемых на нашем сайте.
Как и

Как устроен наружный ШРУС привода колеса ВАЗ 2113, 2114, 2115?

Разберем наружный шарнир угловых скоростей (ШРУС) - "гранату" привода переднего колеса автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115), что бы своими глазами увидеть из каких деталей он состоит и понять как именно они работают. Такая информация позволит быстро и точно проводить диагностику его неисправностей (хруст, стук).
Корпус наружного ШРУСА
Корпус наружного ШРУСА цельный с проточками внутри и хвостовиком снаружи. Проточки – радиусные дорожки качения. Имеют специфическую изогнутую форму. По этим дорожкам перемещаются шарики установленные в сепараторе и соединяющие корпус и внутреннюю обойму.
На корпус, со стороны колеса напрессован метал

Почему льют форсунки двигателя ВАЗ 2113, 2114, 2115?

По каким признакам можно определить, что льют форсунки?

1. Появился запах бензина под капотом.
Потерявшие упругость в процессе длительной эксплуатации уплотнительные кольца форсунок, могут пропускать бензин. Возникнет его так называемая наружная течь. В некоторых случаях, на поверхностях возле колец могут иметься потеки топлива. Подняв капот автомобиля можно ощутить устойчивый запах бензина.
2. Затрудненный запуск двигателя.
Его пуск происходит только после нескольких попыток. Такая неисправность часто возникает после непродолжительной стоянки автомобиля (до часа).
3. Стал явно заметен дым из глушителя.
При пуске и прогреве двигателя

Простой способ как заменить лампу поворотника на крыле ВАЗ 2114?

На самом деле заменить лампу бокового повторителя указателя поворота (поворотника) на переднем крыле автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) не так уж и просто. Так как видимых деталей, которые можно просто так снять, отсоединить или открутить, там попросту нет. И без знания особенностей конструкции указателя поворота (повторителя) и того как он устанавливается и снимается можно даже не браться за эту работу.
Посмотрим как можно самостоятельно провести замену этой лампы. При этом сделать это быстро, с минимумом инструментов и не чего в итоге не сломать.
Для выполнения этой работы нам понадобятся.
Среднеразмерная крестовая отвертка.

Причины неисправности - педаль сцепления выше педали тормоза

Если педаль сцепления автомобиля находится слишком высоко относительно педали тормоза, то это свидетельствует о возможной неисправности его привода или деталей самого сцепления. Попробуем разобраться с причинами такой проблемы, а так же рассмотрим возможные способы ее устранения.

Педаль сцепления расположено высоко. Причины.

1. Почему-то неправильно проведена регулировка привода сцепления.
Возможно привод сцепления был отрегулирован весьма приблизительно ("на глаз"). Без четкого соблюдения требований к этой работе. Например, слишком сильно затянули регулировочную гайку. Как следствие, педаль поднялась несколько выше педали торм

Стойки стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески ВАЗ 2114 (2113, 2115)

Для чего нужны стойки стабилизатора (косточки) в передней подвеске?
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115), за счет упругости своих элементов (в частности стоек стабилизатора), позволяет автомобилю уверенней чувствовать себя на дороге при движении (перестроениях, поворотах на скорости). Благодаря работе стоек стабилизатора автомобиль не кидает из стороны в сторону и не сносит на обочину при вхождении в поворот.
Стойки стабилизатора, прикрепленные к рычагам передней подвески и штанге стабилизатора постоянно воспринимают на себя большую нагрузку так как при дв

Давление в топливной рампе ВАЗ 2114 (2113, 2115)

На автомобиль ВАЗ 2114 (2113, 2115) устанавливалось несколько двигателей с различными модификациями системы питания. Посмотрим какова норма (величина) давления в топливной рампе у каждого из этих двигателей.
Такая информация может помочь при диагностике целого ряда неисправностей. Например, когда давление ниже нормы и двигатель не хочет запускаться или работает с перебоями.
Двигатель 2111 (1,5 л 8 клапанов)
Давление в топливной рампе инжекторного двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 должно соответствовать 2,8 - 3,2 бар (2,8-3,2 кгс/см²), при включенном зажигании и заглушенном двигателе.
Двигатель 11183 (1,6 л 8 клапанов)
Давлен

Как доработать натяжной ролик ГРМ двигателя?

Существует довольно простой способ доработки натяжного ролика ремня привода ГРМ двигателя. Вернее доработки не самого ролика, а его крепления к головке блока. Такая доработка помогает избавится от проблемы сползания ремня ГРМ со шкива распредвала.
А как известно на автомобилях ВАЗ с ременным приводом ГРМ это довольно часто встречающаяся неисправность. Которая чревата стиранием кромки ремня и последующим его обрывом. Что, в большинстве случаев, выливается в дорогостоящий и затратный по времени капитальный ремонт.
Следует отметить, что причин сползания ремня достаточно много. Например, изгиб шпильки крепления натяжного ролика, перекос оси помпы, н

Как самостоятельно определить, что передняя опора двигателя 2111 ВАЗ 2114 неисправна?

Неисправность любой из опор (подушек) двигателя автомобиля выдает себя определенными признаками (симптомами).
По которым автовладелец может самостоятельно определить, что все, пришла пора их замены. А так же понять, что вышла из строя именно опора, а не, например, детали подвески или рулевого.
Рассмотрим признаки (симптомы) по которым довольно легко можно вычислить ту или иную неисправность передней опоры (подушки) двигателя 2111 (1,5 л, 8 клапанов). Что ставился на автомобиль ВАЗ 2114 (2113, 2115). Так как от ее состояния, в некоторых случаях, зависит сможет ли вообще автомобиль передвигаться.
Признаки

Как проверить герметичность клапанов двигателя?

Рассмотрим простой, но вместе с тем весьма эффективный, способ проверки герметичности клапанов при помощи обыкновенного керосина. В качестве живого примера используем двигатель 21083 (1,5 л., 8 клапанов), который ставился на автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Сразу скажем, что таким способом можно проверить герметичность клапанов на снятой головке блока двигателя. Его рекомендуется выполнять практически всегда, когда головка блока по каким-то причинам снята с двигателя. Либо если была проведена замена клапанов или их притирка к седлу. Так как от герметичности клапанов напрямую зависит нормальная работа как газораспределительного механизма (ГР