TWOKARBURATORS

Особенности замены зубчатого венца маховика двигателя 2111 автомобилей ВАЗ

Заменить зубчатый венец маховика двигателя придется если имеется значительное разрушение его зубцов. Так как износ зубьев венца является одной из причин невозможности запустить двигатель. Стартер попросту крутит вхолостую с некоторым скрежетом. Зубцам «бендикса» в таком случае не за что зацепиться.
Так же зубчатый венец придется заменить, если при предыдущей его замене он не был в достаточной мере нагрет и просто механически был набит на маховик молотком. После такого ремонта, при дальнейшей эксплуатации, возможно проворачивание венца относительно маховика во время пуска двигателя. Так как такая "холодная посадка" ве

Низкая педаль сцепления. Причины.

Обнаружив на своем автомобиле картину, когда педаль сцепления находится визуально ниже педали тормоза не стоит впадать в панику и думать о том, что как минимум замена сцепления неминуема. В большинстве случаев такая проблема довольно легко устраняется и не свидетельствует о каких-либо значительных неисправностях.
На примере автомобиля ВАЗ 2114, у которого педаль сцепления почему-то оказалась ниже педали тормоза, рассмотрим причины такого ее расположения, а так же возможные варианты устранения этой проблемы.
Сразу следует сказать, что признаком правильно отрегулированного и нормально работающего сцепления автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) является педаль, на

Устанавливаем рычаги очистителя ветрового стекла в исходное положение

Как известно, что после снятия электродвигателя очистителя ветрового (лобового) стекла и его последующей разборки-сборки, не всегда удается правильно, без применения физической силы, выставить исходное положение его рычагов. А без этого они либо не хотят вмещаться в коробку воздухопритока при установке, либо щетки дворников клинят или работают как попало.
То есть, нужно их выставить в определенное положение. Которое и будет исходным. На примере автомобиля ВАЗ 21083 с двигателем 1,5 л., 8 клапанов, у которого уже был демонтирован электродвигатель стеклоочистителя, а теперь его нужно установить обратно, попробуем попробуем

По каким причинам начинают стучать наконечники рулевых тяг на ВАЗ 2114?

1. Признаки неисправности "стучат рулевые наконечники" на ВАЗ 2113 (2114, 2115).
Вышедший из строя наконечник рулевой тяги издает дробный, повторяющийся стук со стороны колеса при движении автомобиля по неровной дороге (щебенка, гребенка, ямы и пр.). Стук хорошо слышен и ощущается на рулевом колесе. При движении по ровной дороге стук наконечников отсутствует.
Стук наконечников можно спутать со стуком стоек стабилизатора поперечной устойчивости или стуком рулевой рейки и стуком внутренних наконечников рулевых тяг. Поэтому, для точной диагностики, необходимо провести проверку.
2. Основные причины возникновения стука рул

Три основных неисправности помпы системы охлаждения двигателя ВАЗ 2113, 2114, 2115

Попробуем разобраться какие бывают неисправности помпы (насоса) системы охлаждения двигателя автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115. Так же рассмотрим по каким признакам можно самостоятельно определить их наличие и какие бывают способы устранение той или иной проблемы. Так как запущенная неисправность помпы может запросто повлечь за собой капитальный ремонт двигателя.
1. Течь охлаждающей жидкости (ОЖ).
При износе сальника или подшипника (при износе подшипника вал помпы начинает «бить») происходит разгерметизация уплотнения вал-сальник и как следствие утечка ОЖ (антифриз, тосол) из системы охлаждения двигателя по ва

Особенности подбора пальцев к поршням двигателя 21083

При замене поршневой группы двигателя возникает необходимость подобрать пальцы к поршням. Попробуем разобраться по каким критериям происходит такой подбор и как не ошибиться при самостоятельной выполнении этой работы.
Как известно, поршневые пальцы двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов), что ставился на автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099, запрессовывается через отверстия в поршне прямиком в головку (бобышку) шатуна. Путем горячей посадки с определенным натягом.
Поэтому нужно с достаточной долей точности подобрать пальцы по диаметру, что бы они потом ненароком не сместились во время работы двигателя.
Все поршни для двигателя 21083, помимо

Извлекаем поршень из тормозного цилиндра суппорта

Существует несколько относительно простых способов, как извлечь поршень из суппорта передних тормозов автомобиля. Рассмотрим два наиболее популярных и эффективных из них.
Вытянуть поршень из цилиндра суппорта может потребоваться при его замене новым. Например, когда покрытие старого изъедено ржавчиной, и он стал подклинивать при перемещении. Что, как всем известно, ощутимо ухудшает работу тормозной системы автомобиля.
В качестве примера используем однопоршневой суппорт тормозного механизма переднего колеса автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115). Как типичный для большинства переднеприводных автомобилей ВАЗ, рассматриваемых на нашем сайте.
Как и

Как устроен наружный ШРУС привода колеса ВАЗ 2113, 2114, 2115?

Разберем наружный шарнир угловых скоростей (ШРУС) - "гранату" привода переднего колеса автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115), что бы своими глазами увидеть из каких деталей он состоит и понять как именно они работают. Такая информация позволит быстро и точно проводить диагностику его неисправностей (хруст, стук).
Корпус наружного ШРУСА
Корпус наружного ШРУСА цельный с проточками внутри и хвостовиком снаружи. Проточки – радиусные дорожки качения. Имеют специфическую изогнутую форму. По этим дорожкам перемещаются шарики установленные в сепараторе и соединяющие корпус и внутреннюю обойму.
На корпус, со стороны колеса напрессован метал

Почему льют форсунки двигателя ВАЗ 2113, 2114, 2115?

По каким признакам можно определить, что льют форсунки?

1. Появился запах бензина под капотом.
Потерявшие упругость в процессе длительной эксплуатации уплотнительные кольца форсунок, могут пропускать бензин. Возникнет его так называемая наружная течь. В некоторых случаях, на поверхностях возле колец могут иметься потеки топлива. Подняв капот автомобиля можно ощутить устойчивый запах бензина.
2. Затрудненный запуск двигателя.
Его пуск происходит только после нескольких попыток. Такая неисправность часто возникает после непродолжительной стоянки автомобиля (до часа).
3. Стал явно заметен дым из глушителя.
При пуске и прогреве двигателя

Простой способ как заменить лампу поворотника на крыле ВАЗ 2114?

На самом деле заменить лампу бокового повторителя указателя поворота (поворотника) на переднем крыле автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) не так уж и просто. Так как видимых деталей, которые можно просто так снять, отсоединить или открутить, там попросту нет. И без знания особенностей конструкции указателя поворота (повторителя) и того как он устанавливается и снимается можно даже не браться за эту работу.
Посмотрим как можно самостоятельно провести замену этой лампы. При этом сделать это быстро, с минимумом инструментов и не чего в итоге не сломать.
Для выполнения этой работы нам понадобятся.
Среднеразмерная крестовая отвертка.