Hyundai Creta стоит уже 3,5 млн рублей. Но есть Tracker на 1,5 млн рублей дешевле, и не из КНР

Я уже миллион раз писал о том, что цены на популярные раньше кроссоверы просто сошли с ума. Например, некоторые автосалоны без смущения предлагают новый корейский паркетник Hyundai Creta за 3,5 миллиона рублей. Тоже самое наблюдается с Renault Arkana или Duster. А всё потому, что эти машину больше не выпускаются в России. Прямо сейчас дилеры пытаются продать последние экземпляры с максимальной наценкой.

Получится ли у них? Остаётся только гадать и смотреть, как дальше будет развиваться ситуация. Другой вопрос, что отдавать 3,5 миллиона за машину, которая раньше стоила 1,5 миллиона не очень хочется, правда? Вот и я о том же. Поэтому надо искать альтернативу. И ведь она реально есть. Например, почему бы не присмотреться к Chevrolet Tracker?

Что он собой представляет? Под американской маркой скрывается очередной интернациональный продукт. Кто его точно разработал? Непонятно. В концерн GM входит куча предприятий по всему свету. Может бразильцы, а может и корейцы. Но сборка узбекская. По крайней мере, у тех машин, которые вы можете купить в России. Но размерам перед нами типичный компактный кроссовер. Его длина составляет 4270 мм, ширина 1791 мм, а высота 1627 мм.

К слову, клиренс совсем не впечатляет. Всего 161 мм. Для сравнения, у «Креты» просвет 190 мм, а вот длину кузова точно такая же. Миллиметр в миллиметр. Под капотом Chevrolet можно встретить разные моторы. Есть крохотный литровый агрегат с отдачей в 125 сил. С турбиной, разумеется. Есть двигатель на 1,3 литра и 165 сил мощности. Самый впечатляющий агрегат с рабочим объёмом в 1,5 литра способен выжать из себя 184 силы.

На российском рынке я пока встречаю только литровые машины с мотором на 125 л.с. В паре с таким двигателем работает классический автомат. Но эта модель так же комплектуется механикой и вариатором. В паре с другими силовыми агрегатами. Внешность у машинки реально интересная. Салон нельзя назвать творческой находкой, но выглядит он вполне современно. Особенно по сравнению с той же «Кретой», где аудиосистема управляется кнопками от дешевого китайского будильника.

По крайней мере, складывается такое впечатление. Только в самых дорогих версиях корейца интерьер выглядит неплохо. Сколько стоит? Чаще всего от 1,8 до 2,2 миллиона рублей. Дороговато, но если сравнивать с цифрой в 3,3-3,5 миллиона за корейца, француза или чеха (Skoda Karoq), то вполне себе адекватно.

А кого бы из них себе выбрали вы, товарищи? Если было интересно, можно подписаться на канал (https://ok.me/Pxu71) и поставить лайк. Буду признателен! Стараюсь регулярно радовать новыми материалами про народные автомобили, дешевые иномарки и наш автопром