Предыдущая публикация
Мастерская в гараже: разбираемся в нюансах
О чем речь? Обустройство мастерской в гараже – дело непростое, особенно если вы собираетесь заниматься ремонтом и обслуживанием автомобилей не только для души, но и в качестве заработка.На что обратить внимание? Для полноценной работы необходимо закупить оборудование и подготовить само помещение. Придется организовать правильное освещение, вентиляцию, смотровую яму и продумать расположение всех необходимых элементов.
Нюансы обустройства мастерской в гараже
Для организации автосервиса понадобится подходящее помещение. Если имеется собственный гараж, который можно использовать для данных нужд, то задача по поиску площадки для автомастерской снимается.Отсутствие гаража тоже не должно стать неразрешимой проблемой: его несложно арендовать, причем цены на подобные помещения существенно ниже, чем, скажем, на коммерческие площади в бизнес-центрах.
Также собственник или арендатор помещения должен учитывать права и интересы соседей, иначе и это может служить основанием для вмешательства надзорных органов.
Перед открытием бизнеса необходимо убедиться, что это осуществимо. Для начала следует обратиться в администрацию муниципального образования. К размещению автомастерской предъявляются определенные требования, которым гараж должен соответствовать:
наличие фундамента – то есть строение должно быть капитальным;
оборудованный запасной выход;
наличие стоянки рядом с точкой для обслуживания машин;
определенная удаленность от жилых построек, наличие ограды.
Если гараж не дотягивает до тех или иных технических требований, то некоторые недостатки можно устранить. Для этого следует провести перепланировку или ремонт, что делается под контролем муниципалитета.
Также правильное ведение предпринимательской деятельности предполагает уплату налогов, поэтому еще одним местом, которое следует посетить, является территориальное отделение Федеральной налоговой службы.
Также собственник или арендатор помещения должен учитывать права и интересы соседей, иначе и это может служить основанием для вмешательства надзорных органов.
Перед открытием бизнеса необходимо убедиться, что это осуществимо. Для начала следует обратиться в администрацию муниципального образования. К размещению автомастерской предъявляются определенные требования, которым гараж должен соответствовать:
наличие фундамента – то есть строение должно быть капитальным;
оборудованный запасной выход;
наличие стоянки рядом с точкой для обслуживания машин;
определенная удаленность от жилых построек, наличие ограды.
Если гараж не дотягивает до тех или иных технических требований, то некоторые недостатки можно устранить. Для этого следует провести перепланировку или ремонт, что делается под контролем муниципалитета.
Также правильное ведение предпринимательской деятельности предполагает уплату налогов, поэтому еще одним местом, которое следует посетить, является территориальное отделение Федеральной налоговой службы.
Там нужно будет подать заявление о регистрации в качестве предпринимателя и выбрать режим налогообложения. В сфере обслуживания автомобилей выбор статуса бизнеса следующий – самозанятый, индивидуальный предприниматель или ООО.
Самый простой вариант – налоговый режим самозанятости, что включает в себя:
уплату налога на профессиональную деятельность в размере четырех процентов от дохода;
выполнение всех работ лично, без привлечения наемных работников;
отсутствие отчетных документов (чеки по каждому заказу формируются в приложении).
Если без помощников вам не обойтись или ваш годовой доход превышает 2,4 млн рублей, то следует зарегистрироваться в качестве ИП. Это дает больше возможностей, хотя вырастут и налоговые отчисления, включая страховые взносы. Бизнес, переросший масштабы малого, потребует создания юридического лица в виде ООО.
Перед регистрацией можно получить консультацию у специалистов, которые объяснят особенности тех или иных организационно-правовых форм бизнеса и дадут рекомендации, что предпочесть в конкретном случае.
Размеры гаража для мастерской
В советские времена боксы в гаражных кооперативах обычно делали размером 4 х 6 м или даже 3 х 6. Хотя сейчас норм, устанавливающих минимальные габариты строений для хранения автомобилей, не существует, на практике по-прежнему чаще встречаются гаражи площадью 20-25 кв. м.
Для того чтобы поставить легковую машину, этого вполне достаточно, но заниматься бизнесом в такой тесноте будет затруднительно. Ведь необходимо установить оборудование, разместить инструменты, запчасти и при этом обеспечить доступ к автомобилю со всех сторон.
Наличие только одного машино-места существенно ограничит пропускную способность автомастерской. Нередко в ходе ремонта возникает необходимость на время оставить транспортное средство, например, для высыхания краски или клея, стекания масла, и, значит, ваше рабочее время будет проходить впустую, вместо того чтобы заняться другим автомобилем.
Отсутствие элементарных бытовых удобств, отдельного помещения для отдыха, тоже едва ли будет способствовать производительности труда. Наконец, стоит заранее продумывать возможности будущего расширения бизнеса.
В итоге оптимальные размеры гаража с мастерской должны быть достаточными для обслуживания двух машин – в этом качестве подойдут и соседние боксы. Также не помешает второй этаж, где будут располагаться подсобные помещения и место для отдыха.
Самый простой вариант – налоговый режим самозанятости, что включает в себя:
уплату налога на профессиональную деятельность в размере четырех процентов от дохода;
выполнение всех работ лично, без привлечения наемных работников;
отсутствие отчетных документов (чеки по каждому заказу формируются в приложении).
Если без помощников вам не обойтись или ваш годовой доход превышает 2,4 млн рублей, то следует зарегистрироваться в качестве ИП. Это дает больше возможностей, хотя вырастут и налоговые отчисления, включая страховые взносы. Бизнес, переросший масштабы малого, потребует создания юридического лица в виде ООО.
Перед регистрацией можно получить консультацию у специалистов, которые объяснят особенности тех или иных организационно-правовых форм бизнеса и дадут рекомендации, что предпочесть в конкретном случае.
Размеры гаража для мастерской
В советские времена боксы в гаражных кооперативах обычно делали размером 4 х 6 м или даже 3 х 6. Хотя сейчас норм, устанавливающих минимальные габариты строений для хранения автомобилей, не существует, на практике по-прежнему чаще встречаются гаражи площадью 20-25 кв. м.
Для того чтобы поставить легковую машину, этого вполне достаточно, но заниматься бизнесом в такой тесноте будет затруднительно. Ведь необходимо установить оборудование, разместить инструменты, запчасти и при этом обеспечить доступ к автомобилю со всех сторон.
Наличие только одного машино-места существенно ограничит пропускную способность автомастерской. Нередко в ходе ремонта возникает необходимость на время оставить транспортное средство, например, для высыхания краски или клея, стекания масла, и, значит, ваше рабочее время будет проходить впустую, вместо того чтобы заняться другим автомобилем.
Отсутствие элементарных бытовых удобств, отдельного помещения для отдыха, тоже едва ли будет способствовать производительности труда. Наконец, стоит заранее продумывать возможности будущего расширения бизнеса.
В итоге оптимальные размеры гаража с мастерской должны быть достаточными для обслуживания двух машин – в этом качестве подойдут и соседние боксы. Также не помешает второй этаж, где будут располагаться подсобные помещения и место для отдыха.
Вентиляция в гаражной мастерской
Обязательным элементом обустройства мастерской в гараже является вентиляция. Выхлопы двигателя, испарения технических жидкостей для человеческого организма потенциально вредны и потому должны выводиться за пределы помещения.Есть три основных вида систем вентиляции:
Естественная
Включающая в себя два вентиляционных отверстия. Обычно одно из них, вытяжное, находится вблизи пола, а входное располагается в верхней части противоположной стены. Тем самым обеспечивается циркуляцию воздуха через все гаражное помещение благодаря разнице давления внутри и снаружи здания. Подходит такая вентиляция только для небольших гаражных боксов.
Принудительная вентиляция
Является оптимальным вариантом. При этом поступление воздуха и его выведение осуществляется благодаря работе механических устройств – вентиляторов. Забор воздушных масс производится извне, причем предварительно они могут фильтроваться, а также нагреваться или охлаждаться. Аналогичным образом на выходе устанавливается система вытяжки.
Принудительная вентиляция позволяет быстро устранить запахи, поддерживать комфортную температуру, очистить воздух от пыли. Если в гараже производятся работы, связанные с повышенной опасностью нанесения вреда здоровью (покраска, металлообработка, вулканизация шин), то требуется вентиляция только такого типа.
Комбинированная вентиляция
Сочетает в себе элементы естественной и принудительной. В этом случае на входе или на выходе монтируется электровентилятор, а с другой стороны движение воздуха идет естественным образом.
Освещение в гараже
Стоит продумать и систему освещения мастерской в гараже, поскольку от этого зависит комфортность выполнения автосервисных работ.При расчетах необходимо отталкиваться от исходных факторов:
► габариты гаража – площадь, высота;
► материал отделки стен и потолка;
► место расположения рабочей зоны;
► характер производимых работ.
При монтаже системы освещения учитывать нужно и технические характеристики, так что проект гаража с мастерской должен отвечать следующим условиям:
► безопасность;
► минимизация расхода электроэнергии;
► долговременный характер использования;
► наиболее эффективное распределение света.
Что касается безопасности, то этим занимаются электрики при укладке проводки и подключении электроточек. Все провода должны иметь заземление, качественную изоляцию и защиту от случайного контакта – это базовые правила техники безопасности.
Выбор источников света сейчас широкий, и у каждой категории есть определенные плюсы и минусы. Характерные особенности различных видов ламп:
Светодиоды – имеют низкое потребление и длительный срок эксплуатации, что делает их самыми эффективными.
Люминесцентные модели обладают долгим периодом службы и достаточно экономичны, но менее надежны и особенно чувствительны к перепадам напряжения.
Галогеновые лампочки ниже по стоимости, но уступают по своим характеристикам светодиодным и люминесцентным. Также они выделяют много тепла, хотя это может стать плюсом, так как благодаря им воздух в помещении будет нагреваться.
Стандартные лампы по всем показателям уступают другим видам – даже низкая стоимость не в силах компенсировать расходы на энергопотребление.
Система освещения может включать в себя два элемента:
► Общий свет, обычно падающий сверху и равномерно освещающий все пространство.
► Точечные источники света, необходимые для улучшения освещения основных рабочих зон (верстак, смотровая яма и т. п.).
Правильное комбинирование поможет распределить световые потоки наиболее продуктивно.
Если в гараже есть смотровая яма, то без отдельных источников света для нее никак не обойтись, иначе рассмотреть днище автомобиля будет затруднительно.
Общие правила монтажа светильников в смотровой яме:
• Лампы размещаются таким образом, чтобы полностью освещать нижнюю часть машины.
• Свет должен быть достаточно ярким, но не слепящим.
• Следует обеспечить абсолютную безопасность пользования ямой.
• Освещение должно быть равномерным, без резких переходов.
• Поскольку в смотровой яме лампы находятся в пределах досягаемости и крепятся на стенах, то целесообразнее использовать светодиодные панели, которые практически не нагреваются, тогда как прикосновение к другим видам ламп способно вызвать ожог.
Из мебели для мастерской в гараже в первую очередь необходимо предусмотреть верстак. Это стол, на котором удобно производить работы по металлу, дереву и пр. Выбор моделей верстаков сейчас велик, и исходить нужно из того, для каких операций предназначен стол. Поскольку в автомастерской чаще имеют дело все же с металлическими деталями, то и стол желательно купить из металла.
Столешница может иметь различную форму и вырезы, например, для сверления. Размер определяется по тому, какую площадь для верстака можно выделить, поскольку есть и совсем маленькие модели, и столы огромных размеров с полками и ящиками в подверстачном пространстве.
Светодиоды – имеют низкое потребление и длительный срок эксплуатации, что делает их самыми эффективными.
Люминесцентные модели обладают долгим периодом службы и достаточно экономичны, но менее надежны и особенно чувствительны к перепадам напряжения.
Галогеновые лампочки ниже по стоимости, но уступают по своим характеристикам светодиодным и люминесцентным. Также они выделяют много тепла, хотя это может стать плюсом, так как благодаря им воздух в помещении будет нагреваться.
Стандартные лампы по всем показателям уступают другим видам – даже низкая стоимость не в силах компенсировать расходы на энергопотребление.
Система освещения может включать в себя два элемента:
► Общий свет, обычно падающий сверху и равномерно освещающий все пространство.
► Точечные источники света, необходимые для улучшения освещения основных рабочих зон (верстак, смотровая яма и т. п.).
Правильное комбинирование поможет распределить световые потоки наиболее продуктивно.
На заметку! Оптимальный вариант – совмещение стандартных потолочных ламп с точечным освещением отдельных мест.
Если в гараже есть смотровая яма, то без отдельных источников света для нее никак не обойтись, иначе рассмотреть днище автомобиля будет затруднительно.
Общие правила монтажа светильников в смотровой яме:
• Лампы размещаются таким образом, чтобы полностью освещать нижнюю часть машины.
• Свет должен быть достаточно ярким, но не слепящим.
• Следует обеспечить абсолютную безопасность пользования ямой.
• Освещение должно быть равномерным, без резких переходов.
• Поскольку в смотровой яме лампы находятся в пределах досягаемости и крепятся на стенах, то целесообразнее использовать светодиодные панели, которые практически не нагреваются, тогда как прикосновение к другим видам ламп способно вызвать ожог.
На заметку! Рекомендуется расположить светильники по периметру ямы плюс добавить пару ламп для чаще всего используемых зон.
Необходимая мебель для гаражной мастерской
ВерстакиИз мебели для мастерской в гараже в первую очередь необходимо предусмотреть верстак. Это стол, на котором удобно производить работы по металлу, дереву и пр. Выбор моделей верстаков сейчас велик, и исходить нужно из того, для каких операций предназначен стол. Поскольку в автомастерской чаще имеют дело все же с металлическими деталями, то и стол желательно купить из металла.
Столешница может иметь различную форму и вырезы, например, для сверления. Размер определяется по тому, какую площадь для верстака можно выделить, поскольку есть и совсем маленькие модели, и столы огромных размеров с полками и ящиками в подверстачном пространстве.
Специальные инструментальные шкафы
Для хранения инструментов и наиболее ценных деталей имеет смысл использовать закрытые системы хранения в виде специальных инструментальных шкафов. Обычно расположение полок в заводских моделях меняется по усмотрению пользователя. В шкафах можно держать не только инструменты, но и пластиковые контейнеры с крепежом. Неудобен шкаф лишь тем, что занимает довольно много места, и еще потребуется пространство для открывания дверцы. Поэтому в небольших помещениях обычно предпочтительнее открытые системы хранения.
Стеллажи, подвесные полки и держатели
Им найдется место даже в самом маленьком гараже, по крайней мере полкам и перфорированным экранам. Последние хороши тем, что их можно навесить в любом подходящем месте, и благодаря универсальной системе креплений на них устанавливаются полочки, вешается инструмент на крючках и т. п. Стеллажи же являются превосходной заменой шкафам, если в гараже мало свободного места.
Передвижные тумбы и тележки
Обычно их используют в ходе ремонта, складывая на них все, что может потребоваться. Это позволяет не отвлекаться во время работ, а наличие колес дает возможность легко передвигать данные тумбы и тележки.
Автоподъемники
В принципе, с подъемником можно обходиться и без смотровой ямы. Работать так будет намного комфортнее – это и шиномонтаж, и покраска кузова, и обработка днища, и многое другое.
Для хранения инструментов и наиболее ценных деталей имеет смысл использовать закрытые системы хранения в виде специальных инструментальных шкафов. Обычно расположение полок в заводских моделях меняется по усмотрению пользователя. В шкафах можно держать не только инструменты, но и пластиковые контейнеры с крепежом. Неудобен шкаф лишь тем, что занимает довольно много места, и еще потребуется пространство для открывания дверцы. Поэтому в небольших помещениях обычно предпочтительнее открытые системы хранения.
Стеллажи, подвесные полки и держатели
Им найдется место даже в самом маленьком гараже, по крайней мере полкам и перфорированным экранам. Последние хороши тем, что их можно навесить в любом подходящем месте, и благодаря универсальной системе креплений на них устанавливаются полочки, вешается инструмент на крючках и т. п. Стеллажи же являются превосходной заменой шкафам, если в гараже мало свободного места.
Передвижные тумбы и тележки
Обычно их используют в ходе ремонта, складывая на них все, что может потребоваться. Это позволяет не отвлекаться во время работ, а наличие колес дает возможность легко передвигать данные тумбы и тележки.
Оборудование для мастерской в гараже
Перечень оборудования зависит от того, на чем специализируется автомастерская в гараже, но наиболее востребовано следующее:Автоподъемники
В принципе, с подъемником можно обходиться и без смотровой ямы. Работать так будет намного комфортнее – это и шиномонтаж, и покраска кузова, и обработка днища, и многое другое.
Для гаража доступны различные виды подъемников:
• Ножничные – представляют собой систему рычагов и шарниров, которые при выпрямлении толкают вверх платформу.
• Стоечные – наиболее популярным вариантом являются двухстоечные подъемники, позволяющие быстро и безопасно поднять машину на высоту 1-2 м. Захват осуществляется лапами, которые подводятся под точки опоры на днище. У четырехстоечных подъемников опорной платформой являются трапы, на которые заезжает автомобиль, но это оборудование имеет большие размеры и потому подходит не для всякого гаража.
• Канавные устанавливают над смотровой ямой.
• Подкатные домкраты – это простейшие устройства, которые можно использовать как переносное оборудование. Современные домкраты обладают грузоподъемностью, достаточной для подъема легкового автомобиля, и при этом они занимают мало места и не требуют подключения к электросети.
Гидравлическое оборудование
Гидравлические механизмы позволяют передавать огромную энергию, и они находят применение в самых разнообразных сферах, включая обслуживание автомобилей.
Гидравлика, используемая на СТО:
► Домкраты разных типов (подкатные, канатные, ямные, бутылочные) и размеров.
► Небольшие гидравлические прессы весьма полезны в автомастерской – с их помощью можно выполнять правку, ковку, штамповку, прессование деталей и заготовок из различных материалов.
► Трансмиссионные стойки с гидроцилиндром предназначены для снятия и установки массивных автомобильных узлов – мотора, коробки передач и т. п. Несмотря на небольшие размеры, они обладают значительной грузоподъемностью.
► Рихтовочные стенды, трубогибы, гидроцилиндры и дополнительные принадлежности для гидравлической техники.
Пневматические устройства
Работа пневматики основана на использовании энергии сжатого воздуха. Операции, производимые с помощью подобного оборудования, – накачивание шин, удаление воздушным потоком пыли и грязи, монтажно-демонтажные работы и пр.
Пневмопривод способен приводить в движение подъемники, шуруповерты, шиномонтажные и балансировочные стенды, краскопульты.
• Ножничные – представляют собой систему рычагов и шарниров, которые при выпрямлении толкают вверх платформу.
• Стоечные – наиболее популярным вариантом являются двухстоечные подъемники, позволяющие быстро и безопасно поднять машину на высоту 1-2 м. Захват осуществляется лапами, которые подводятся под точки опоры на днище. У четырехстоечных подъемников опорной платформой являются трапы, на которые заезжает автомобиль, но это оборудование имеет большие размеры и потому подходит не для всякого гаража.
• Канавные устанавливают над смотровой ямой.
• Подкатные домкраты – это простейшие устройства, которые можно использовать как переносное оборудование. Современные домкраты обладают грузоподъемностью, достаточной для подъема легкового автомобиля, и при этом они занимают мало места и не требуют подключения к электросети.
Гидравлическое оборудование
Гидравлические механизмы позволяют передавать огромную энергию, и они находят применение в самых разнообразных сферах, включая обслуживание автомобилей.
Гидравлика, используемая на СТО:
► Домкраты разных типов (подкатные, канатные, ямные, бутылочные) и размеров.
► Небольшие гидравлические прессы весьма полезны в автомастерской – с их помощью можно выполнять правку, ковку, штамповку, прессование деталей и заготовок из различных материалов.
► Трансмиссионные стойки с гидроцилиндром предназначены для снятия и установки массивных автомобильных узлов – мотора, коробки передач и т. п. Несмотря на небольшие размеры, они обладают значительной грузоподъемностью.
► Рихтовочные стенды, трубогибы, гидроцилиндры и дополнительные принадлежности для гидравлической техники.
Пневматические устройства
Работа пневматики основана на использовании энергии сжатого воздуха. Операции, производимые с помощью подобного оборудования, – накачивание шин, удаление воздушным потоком пыли и грязи, монтажно-демонтажные работы и пр.
Пневмопривод способен приводить в движение подъемники, шуруповерты, шиномонтажные и балансировочные стенды, краскопульты.
При выборе компрессора внимание обращается на его мощность, создаваемое на выходе давление, производительность.
Для мастерской в гараже актуальность может иметь разнообразное пневматическое оборудование:
► Поршневые компрессоры – устройства, предназначенные для сжатия и подачи воздуха под давлением. Основные сферы их применения – сушка, покраска, подкачка, выдергивание болтов, мойка высокого давления. К достоинствам поршневых моделей можно отнести невысокую стоимость, простоту эксплуатации.
► Винтовые компрессоры способны выполнять аналогичные работы, но они отличаются большей мощностью и производительностью, а соответственно, и более высокой ценой.
► Осушители воздуха нередко устанавливаются на компрессоры. Их задача – очистка воздуха и уменьшение содержащейся в нем влаги, что способствует увеличению срока службы компрессора, который может выйти из строя из-за накапливающегося конденсата и появления коррозии.
► Ресиверы тоже являются дополнением к компрессору. Помимо очистки и осушения воздуха, они еще выполняют функцию накопителя, что увеличивает производительность компрессора и делает его работу более стабильной.
Оборудование для кузовного ремонта
Кузовные работы весьма востребованны – от устранения небольших царапин до восстановления геометрии кузова. Соответственно, их выполнение требует наличия специальных инструментов и устройств.
Оборудование, применимое для ремонта кузова:
► Рихтовочный стенд – при устранении деформации кузовной детали он играет роль опоры.
► Сварочные полуавтоматы, которые пригодны для разных видов сварки (с обычным электродом или в защитной газовой среде).
► Инверторы и споттеры. Инвертор представляет собой универсальное устройство для сварки, легкое и удобное. Споттер же заточен главным образом на кузовные работы – он позволяет производить точечную контактную сварку.
► Устройства для контроля за геометрией кузова – от измерительных линеек телескопического типа до электронных систем с соответствующим программным обеспечением.
Оборудование для автодиагностики
Перед любым ремонтом необходимо провести диагностику, для чего используются современные приспособления.
В любом случае нужен будет диагностический сканер, а набор остальных устройств определяется по тому, какие узлы и системы будут подвергаться проверке. Для специалистов по двигателям значение имеют мотортестеры и газоанализаторы, электрикам понадобятся соответствующие электронные тестеры, для проверки состояния лакокрасочного покрытия нужен толщиномер и т. д.
Для мастерской в гараже актуальность может иметь разнообразное пневматическое оборудование:
► Поршневые компрессоры – устройства, предназначенные для сжатия и подачи воздуха под давлением. Основные сферы их применения – сушка, покраска, подкачка, выдергивание болтов, мойка высокого давления. К достоинствам поршневых моделей можно отнести невысокую стоимость, простоту эксплуатации.
► Винтовые компрессоры способны выполнять аналогичные работы, но они отличаются большей мощностью и производительностью, а соответственно, и более высокой ценой.
► Осушители воздуха нередко устанавливаются на компрессоры. Их задача – очистка воздуха и уменьшение содержащейся в нем влаги, что способствует увеличению срока службы компрессора, который может выйти из строя из-за накапливающегося конденсата и появления коррозии.
► Ресиверы тоже являются дополнением к компрессору. Помимо очистки и осушения воздуха, они еще выполняют функцию накопителя, что увеличивает производительность компрессора и делает его работу более стабильной.
Оборудование для кузовного ремонта
Кузовные работы весьма востребованны – от устранения небольших царапин до восстановления геометрии кузова. Соответственно, их выполнение требует наличия специальных инструментов и устройств.
Оборудование, применимое для ремонта кузова:
► Рихтовочный стенд – при устранении деформации кузовной детали он играет роль опоры.
► Сварочные полуавтоматы, которые пригодны для разных видов сварки (с обычным электродом или в защитной газовой среде).
► Инверторы и споттеры. Инвертор представляет собой универсальное устройство для сварки, легкое и удобное. Споттер же заточен главным образом на кузовные работы – он позволяет производить точечную контактную сварку.
► Устройства для контроля за геометрией кузова – от измерительных линеек телескопического типа до электронных систем с соответствующим программным обеспечением.
Оборудование для автодиагностики
Перед любым ремонтом необходимо провести диагностику, для чего используются современные приспособления.
В любом случае нужен будет диагностический сканер, а набор остальных устройств определяется по тому, какие узлы и системы будут подвергаться проверке. Для специалистов по двигателям значение имеют мотортестеры и газоанализаторы, электрикам понадобятся соответствующие электронные тестеры, для проверки состояния лакокрасочного покрытия нужен толщиномер и т. д.
Необходимое оборудование для шиномонтажной мастерской в гараже
Чтобы оказывать услуги в сфере шиномонтажа, необходимы инструменты и специальное оборудование для замены колес и ремонта шин.Минимальный набор, который должен быть в шиномонтажном автосервисе:
► Балансировочный станок для проверки баланса колеса.
► Шиномонтажный станок для снятия шины.
► Автоподъемник либо домкраты.
► Компрессор для накачивания шины.
► Оборудование для ремонта шин – вулканизатор.
► Разнообразные ключи и головки для снятия и установки колес.
Стоимость данного комплекта довольно высока, но если вы открываете шиномонтаж в обычном гараже, то можно арендовать основное оборудование либо посмотреть объявления о продаже б/у станков и подъемников и подыскать подходящий по цене и состоянию предлагаемых вещей вариант.
Если же планы по развитию бизнеса у вас серьезные, то стоит все же приобрести новое оборудование, причем и здесь разброс цен достаточно велик. С одной стороны, есть продукция хорошо зарекомендовавших себя производителей, с другой – можно остановить свой выбор на более доступных изделиях от менее известных фирм, главным образом китайского происхождения. Преимуществом покупки нового оборудования является получение гарантии от компании-изготовителя, что, с учетом стоимости станков и подъемников, фактор немаловажный.
Хотя подъемник намного удобнее смотровой ямы, он требует места для своего размещения, да и стоимость его немалая. Поэтому в гараже вполне можно обойтись смотровой ямой. Как правило, она закладывается уже на этапе строительства, хотя при желании можно ее сделать и в готовом гараже.
Минимальная ширина ямы составляет около 80 см, а длина определяется исходя из размеров обслуживаемых автомобилей, с добавлением одного метра для оборудования спуска. Глубину можно закладывать под свой рост, чтобы из ямы было легко дотянуться до днища машины.
► Балансировочный станок для проверки баланса колеса.
► Шиномонтажный станок для снятия шины.
► Автоподъемник либо домкраты.
► Компрессор для накачивания шины.
► Оборудование для ремонта шин – вулканизатор.
► Разнообразные ключи и головки для снятия и установки колес.
Стоимость данного комплекта довольно высока, но если вы открываете шиномонтаж в обычном гараже, то можно арендовать основное оборудование либо посмотреть объявления о продаже б/у станков и подъемников и подыскать подходящий по цене и состоянию предлагаемых вещей вариант.
Если же планы по развитию бизнеса у вас серьезные, то стоит все же приобрести новое оборудование, причем и здесь разброс цен достаточно велик. С одной стороны, есть продукция хорошо зарекомендовавших себя производителей, с другой – можно остановить свой выбор на более доступных изделиях от менее известных фирм, главным образом китайского происхождения. Преимуществом покупки нового оборудования является получение гарантии от компании-изготовителя, что, с учетом стоимости станков и подъемников, фактор немаловажный.
Разумеется, перед началом использования шиномонтажного оборудования необходимо изучить правила работы с ним и требования по технике безопасности.
Организация смотровой ямыХотя подъемник намного удобнее смотровой ямы, он требует места для своего размещения, да и стоимость его немалая. Поэтому в гараже вполне можно обойтись смотровой ямой. Как правило, она закладывается уже на этапе строительства, хотя при желании можно ее сделать и в готовом гараже.
Минимальная ширина ямы составляет около 80 см, а длина определяется исходя из размеров обслуживаемых автомобилей, с добавлением одного метра для оборудования спуска. Глубину можно закладывать под свой рост, чтобы из ямы было легко дотянуться до днища машины.
Смотровая яма может использоваться не только для производства диагностики и ремонта, но и в качестве места хранения, и по стенкам в этом случае оборудуются ниши. Более того, яма в таком виде способна заменить собой и погреб.
При обустройстве смотровой ямы в гараже необходимо учитывать следующие базовые рекомендации:
• Бетонирование основания и обязательная гидроизоляция ямы по всему периметру – то есть не только пола, но и стен.
• Наибольшую сложность при создании смотровой ямы в гараже представляет наличие близко расположенных грунтовых вод – в этом случае необходимо сразу делать максимально надежную гидрозащиту, иначе пользоваться ямой будет затруднительно. Стенки ямы обычно покрываются керамической плиткой, хотя допускается и оштукатуривание.
• Комфортный спуск в яму обеспечат ступени; в крайнем случае можно поставить обычную лестницу, но это будет неудобно и небезопасно.
• Поскольку в яму будут стекать жидкости, например капли влаги с днища машины или брызги сливаемого масло, то на дне желательно предусмотреть лунку, оснащенную решеткой.
• Держать яму в открытом виде опасно, поэтому нужно позаботиться о том, как ее закрывать. Оптимальное решение – система с раздвижным настилом, оснащенным рукоятками.
• Ширина должна быть достаточной для комфортной работы, но при этом не создающей сложностей при заезде и установке автомобиля над ямой.
• Чтобы не прерываться, нужно разместить в яме все, что потребуется для работы, – инструменты, расходники, запчасти. Лучше всего для этого подходят ниши в стенах.
• Еще один обязательный элемент – хорошее освещение, без чего работать в яме будет невозможно.
Переноски
В автомобиле много труднодоступных мест (днище, моторный отсек, колесные арки и пр.), куда с трудом попадает свет от стационарных потолочных и настенных светильников. Поэтому в автосервисе не обойтись без безопасных и удобных переносных ламп: простейшую конструкцию легкого небьющегося плафона можно сделать из пластиковой бутылки или канистры.
Берем пластиковую тару и отрезаем горлышко так, чтобы пролез патрон. Сбоку вырезаем окошко, через которое вкручивается лампочка – так она будет надежно защищена, а боковые стенки бутылки дополнительно рассеивают свет, чтобы он не бил в глаза.
Еще одно полезное приспособление можно смастерить для фиксации проводов – в процессе работы лежащие и свисающие кабели постоянно путаются, мешают передвижениям, а если их повредить, то можно получить удар электрическим током.
Лучше всего подвесить их сверху на тросе, чтобы при необходимости спустить на нужную длину. Алгоритм действий:
• вкручиваем в потолке два анкера с головкой в виде кольца – они должны размещаться по противоположным сторонам помещения;
• натягиваем между ними канат с надетыми на нем кольцами; последние можно сделать даже из проволоки, обмотанной вокруг трубы;
• диаметр этих колец следует сделать таким, чтобы имелась возможность пропустить через надетое кольцо вилку с проводом;
• протягиваем кабель через все кольца;
для излишков кабеля нужно закрепить на тросе крюк – чтобы он мог выдержать вес бухты свободного провода.
При обустройстве смотровой ямы в гараже необходимо учитывать следующие базовые рекомендации:
• Бетонирование основания и обязательная гидроизоляция ямы по всему периметру – то есть не только пола, но и стен.
• Наибольшую сложность при создании смотровой ямы в гараже представляет наличие близко расположенных грунтовых вод – в этом случае необходимо сразу делать максимально надежную гидрозащиту, иначе пользоваться ямой будет затруднительно. Стенки ямы обычно покрываются керамической плиткой, хотя допускается и оштукатуривание.
• Комфортный спуск в яму обеспечат ступени; в крайнем случае можно поставить обычную лестницу, но это будет неудобно и небезопасно.
• Поскольку в яму будут стекать жидкости, например капли влаги с днища машины или брызги сливаемого масло, то на дне желательно предусмотреть лунку, оснащенную решеткой.
• Держать яму в открытом виде опасно, поэтому нужно позаботиться о том, как ее закрывать. Оптимальное решение – система с раздвижным настилом, оснащенным рукоятками.
• Ширина должна быть достаточной для комфортной работы, но при этом не создающей сложностей при заезде и установке автомобиля над ямой.
• Чтобы не прерываться, нужно разместить в яме все, что потребуется для работы, – инструменты, расходники, запчасти. Лучше всего для этого подходят ниши в стенах.
• Еще один обязательный элемент – хорошее освещение, без чего работать в яме будет невозможно.
Приспособления из подручных материалов для гаражной мастерской
Поскольку мы говорим об автомастерской в обычном гараже, то есть о бизнесе небольшого размера, то нужно уже на стадии организации сокращать издержки, делая что-то из подручных материалов. Вот лишь несколько лайфхаков, пригодных для мастерской в гараже.Переноски
В автомобиле много труднодоступных мест (днище, моторный отсек, колесные арки и пр.), куда с трудом попадает свет от стационарных потолочных и настенных светильников. Поэтому в автосервисе не обойтись без безопасных и удобных переносных ламп: простейшую конструкцию легкого небьющегося плафона можно сделать из пластиковой бутылки или канистры.
Берем пластиковую тару и отрезаем горлышко так, чтобы пролез патрон. Сбоку вырезаем окошко, через которое вкручивается лампочка – так она будет надежно защищена, а боковые стенки бутылки дополнительно рассеивают свет, чтобы он не бил в глаза.
Важно! С таким самодельным плафоном можно использовать только лампы, не нагревающиеся в процессе работы – светодиодные или энергосберегающие.
Еще одно полезное приспособление можно смастерить для фиксации проводов – в процессе работы лежащие и свисающие кабели постоянно путаются, мешают передвижениям, а если их повредить, то можно получить удар электрическим током.
Лучше всего подвесить их сверху на тросе, чтобы при необходимости спустить на нужную длину. Алгоритм действий:
• вкручиваем в потолке два анкера с головкой в виде кольца – они должны размещаться по противоположным сторонам помещения;
• натягиваем между ними канат с надетыми на нем кольцами; последние можно сделать даже из проволоки, обмотанной вокруг трубы;
• диаметр этих колец следует сделать таким, чтобы имелась возможность пропустить через надетое кольцо вилку с проводом;
• протягиваем кабель через все кольца;
для излишков кабеля нужно закрепить на тросе крюк – чтобы он мог выдержать вес бухты свободного провода.
Держатель-дозатор для наждачной бумаги, скотча, изоленты и пр.
В мастерской в гараже есть различные рулонные материалы, которые подчас неудобно разматывать и отрезать вручную. Облегчить этот процесс поможет приспособление, которое несложно изготовить своими руками. Сначала нужно сделать каркас – его размеры должны быть такими, чтобы внутри помещался рулон материала. Форма может быть разнообразная – фанерная коробка или кусок пластиковой трубы. В каркасе делается разрез по ширине ленты, а рядом с ним фиксируется режущая поверхность – например, старое ножовочное полотно.
После этого вставляем рулон внутрь и выводим ленту через прорезь – теперь будет легко отмотать нужное количество материала и сразу отрезать его.
Мини-струбцины
Струбцины нужны для плотного зажатия обрабатываемых или склеиваемых заготовок. Конечно, можно приобрести заводские изделия, но подобные приспособления легко изготовить из горлышек от пластиковых бутылок.
► Отрезаем верхнюю часть горлышка и очищаем срез наждачной бумагой.
► Вкручиваем в горлышко по концам диаметра два нагретых шурупа, и пока металл не остыл, разворачиваем их по касательной в одном направлении – это будут импровизированные ручки-рычаги.
► Посередине на стороне, удаленной от шурупов, разрезаем горлышко.
► Зажим готов – при работе с длинной заготовкой их можно брать несколько.
В целом, хотя переоборудование гаража под мастерскую потребует определенных временных и финансовых затрат, это сравнительно простой вариант открытия собственного дела по обслуживанию и ремонту автомобилей.
В мастерской в гараже есть различные рулонные материалы, которые подчас неудобно разматывать и отрезать вручную. Облегчить этот процесс поможет приспособление, которое несложно изготовить своими руками. Сначала нужно сделать каркас – его размеры должны быть такими, чтобы внутри помещался рулон материала. Форма может быть разнообразная – фанерная коробка или кусок пластиковой трубы. В каркасе делается разрез по ширине ленты, а рядом с ним фиксируется режущая поверхность – например, старое ножовочное полотно.
После этого вставляем рулон внутрь и выводим ленту через прорезь – теперь будет легко отмотать нужное количество материала и сразу отрезать его.
Мини-струбцины
Струбцины нужны для плотного зажатия обрабатываемых или склеиваемых заготовок. Конечно, можно приобрести заводские изделия, но подобные приспособления легко изготовить из горлышек от пластиковых бутылок.
► Отрезаем верхнюю часть горлышка и очищаем срез наждачной бумагой.
► Вкручиваем в горлышко по концам диаметра два нагретых шурупа, и пока металл не остыл, разворачиваем их по касательной в одном направлении – это будут импровизированные ручки-рычаги.
► Посередине на стороне, удаленной от шурупов, разрезаем горлышко.
► Зажим готов – при работе с длинной заготовкой их можно брать несколько.
В целом, хотя переоборудование гаража под мастерскую потребует определенных временных и финансовых затрат, это сравнительно простой вариант открытия собственного дела по обслуживанию и ремонту автомобилей.
Следующая публикация
Нет комментариев