Лада Веста в кузове универсал за 3 млн. рублей уже реальность

Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.

Сейчас на российском автомобильном рынке сложилась довольно трудная ситуация. Многие автомобильные бренды, как Вы уже знаете, покинули нас, а некоторые находятся в подвешенном состоянии, при этом заморозив свою деятельность. Таким образом из действительно здравствующих компаний осталось всего лишь несколько, которые можно, наверное, пересчитать по пальцам одной руки. И относятся они все к китайцам. А что же происходит у некогда самой массовой компании России??? У АвтоВАЗа. Да ничего хорошего. Производство машин идёт. Со скрипом, но всё же продолжается. Правда версии производимых автомобилей упрощены до невозможности и это уже знают все. Но усугубляют дело российского производителя сами дилеры, у которых в закромах остались ещё автомобили, которые были выпущены до марта этого года.

К таким моделям как раз относится семейство Лада Веста, которое сейчас пока не сходит с конвейера самого российского предприятия из-за нехватки комплектующих. Новые, упрощённые версии седанов и универсалов пока только обговариваются и ничего хорошего от них ждать не нужно, а вот уже выпущенные автомобили всё ещё есть в продаже у российских дилеров. Но чем больше проходит время, тем дороже становятся данные машины. Российский компакт уже как год с лишним торгуется на отметке в 1.5 млн. рублей, что собственно очень много для автомобиля, который должен стоить не более 700-800 тысяч. Согласитесь??? Но тут к дилерам попала партия рестайлинговых автомобилей Лада Веста, которые, собственно, сейчас и выкатили в продажу. Месяцем ранее обновлённых машин в салоне найти было невозможно, так как был запрет на их продажу. По крайней мере именно так объясняли ситуацию менеджеры в нескольких подмосковных дилерских центрах. Но ориентировочная цена, которую всё-таки озвучивали менеджеры, составляла 2 - 2.1 млн. рублей.

Lada Vesta SW рестайлинг - цена И вот время настало. Обновлённые машины появились в салонах и ещё больше удивили потенциальных покупателей и приверженцев марки. Дело в том, что обновлённая Лада Веста в кузове универсал стоит 2 млн. 964 тысячи!!! Почти три миллиона за российскую модель. Похоже, что дилерам стало очень скучно и они решили окончательно закопать российский бренд. Когда появилась цена на новинку, в этот момент выдохнули китайцы, так как теперь вместо Лады Веста можно спокойно взять того же Haval F7 в средней комплектации, Haval Jolion в топовом исполнении и ещё останется. Можно взять тот же Chery Tiggo 8 Pro в комплектации DreamLine, не говоря уже о простой восьмёрке, семёрке или рестайлинге 4 Pro. Те же модели от Geely будут также доступны к приобретению за эти деньги. При этом, китайские автомобили будут и классом выше, и на голову безопасней, качественней и современней. Но выбор, конечно, каждый делает для себя сам. Но для меня становится интересно, будут ли хотя бы штучные продажи у российского бренда обновлённых Вест. Нужно конечно посмотреть.

А ка думаете, дилеры находятся в адекватном состоянии, ставя такие цены на автомобиль В-класса, пусть и обновлённый???

Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.