Toyota RAV4 IV (XA40) Б/У - обзор

Toyota RAV4 четвёртого поколения (XA40) была представлена в конце 2012 года и производилась до 2019 года. Этот кроссовер стал крупнее и получил более жёсткий кузов по сравнению с предыдущим поколением. В статье рассмотрим особенности конструкции, двигатели, трансмиссию, подвеску и слабые места Toyota RAV4 IV (XA40).
Особенности конструкции
Toyota RAV4 IV (XA40) построена на доработанной платформе предшественника. Кузов стал более жёстким, а размеры автомобиля увеличились. Подвеска осталась прежней: стойки McPherson спереди и многорычажная сзади. Жёсткость пружин, амортизаторов и сайлентблоков была изменена, а толщина переднего и заднего стабилизаторов увеличилась.
Двигатели и трансмиссия
Для Toyota RAV4 IV (XA40) предлагалось три двигателя:
Базовый 2-литровый 3ZR-FE мощностью 146 л.с., сочетался с 6-ступенчатой механикой или вариатором.
Топовый мотор — 2AR-FE объёмом 2,5 литра и мощностью 180 л.с.
Впервые на российском рынке предлагался дизель D-4D объёмом 2,2 литра и мощностью 150 сил.
Все версии оснащались безальтернативным 6-ступенчатым автоматом и полным приводом.
Трансмиссия
На полноприводных RAV4 установлена электромагнитная муфта, подключающая заднюю ось. Серьёзные поломки встречаются редко. На больших пробегах может возникнуть...
✅ Продолжение статьи по ссылке http://tvka.ru/tips-ideas/obzoryi-avtomobilej/toyota-rav4-iv-(xa40)-b/u-obzor.html #ТВКАвтомобили #ТКАвтомобили #Автомобили #toyota #rav4 #toyotarav4