Что мне нравится в этой распродаже, так это то, что здесь представлено множество Mercedes-Benz среднего престижа. Да, 500K и 540K Benz прекрасны, но вы никогда не увидите 380-е или 290-е на этих больших модных аукционах.

Вот почему я представляю этот автомобиль вместо 540K Special Roadster с той же распродажи. Mercedes-Benz 290 внутри компании назывался W18 и был доступен с двумя разными колесными базами. Это более короткий вариант. Двигатель — рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2,9 литра мощностью 60 лошадиных сил. Колесные арки этого автомобиля кажутся очень высокими, что придает ему вид почти внедорожника. Возможно, это будет хорошо для бездорожья. Это похоже на машину, на которой некоторые нацисты преследовали Индиану Джонса.

Было построено всего 3566 автомобилей с коротким шасси (что довольно много по сравнению с другими автомобилями той эпохи). Кабриолет А (на снимке) был самым спортивным из предлагаемых вариантов кузова, но при этом был едва ли не самым дорогим.