Причины образования трещин:
1. Термические напряжения - резкие перепады температур (нагрев на солнце → холодная мойка)
2. Механические повреждения - вибрации, микродеформации кузова
3. Нарушение технологии нанесения:
- Несоблюдение межслойной выдержки
- Неправильное смешивание компонентов (2K лаки)
- Нанесение слишком толстого слоя
4. Старение материала - УФ-деградация, потеря эластичности
Типы трещин:
- "Паутинка" (мелкая сетка) - результат термических напряжений
- Глубокие радиальные - следствие ударных воздействий
- Кракелюр (декоративный эффект) - специальная техника
Профилактические меры:
✔ Использование качественных материалов (лаки с UV-фильтрами)
✔ Соблюдение технологических перерывов (15-20 мин между слоями)
✔ Нанесение защитных покрытий (керамика, антигравийные составы)
✔ Регулярная консервация ЛКП (полироли с восстанавливающими компонентами)
Важно: Появившиеся трещины требуют полного удаления поврежденного слоя и локального восстановления покрытия.
Профессиональные материалы для ремонта и защиты ЛКП в ассортименте "Колор Авто".
#Автолакировка #КузовнойРемонт #ЗащитаЛКП
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев