УЛИЧНЫЙ БОЕЦ

Сегодня Honda CB 600F Hornet возвращает себе немного утраченные с начала двухтысячного года позиции популярности. Гамма неоклассиков давно не переживала серьезных изменений. Производители все еще пытаются собирать сливки с завоевавших доверие мотоциклов. И тут Honda выстреливает радикально новым стритфайтером. Во-первых, вопреки традициям этого класса, Hornet получил двигатель от спортбайка не предыдущего года, а одногодки. Компаткный мотор CBR600RR позволил сэкономить на весе. А кроме дефорсирования до 102 л.с., ему еще и улучшили плавность хода, развесовку и размеры. Отличная машина, стильный покоритель города – это про Honda CB600F Hornet последнего поколения. Что же касается фирменного агрессивного дизайна, то мотоцикл стал еще более динамичным и современным. Одни только глушители чего стоят! Четырехканальный выхлоп под картером сливается в одну банку, с ответвлением под брюхом. В сочетании с акульим хищным пластиком, смотрится роскошно. Совершенно непрактично, но красиво. Просто не забывайте, что клиренс 135 мм, и надо предельно аккуратно выезжать на бордюры.