Мой Новосибирск

Приветствую вас, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу как строили первый участок Новосибирского метро, о станциях и конечно метромосте. Новосибирск быстро рос, в 1962 году родился миллионный житель. Транспортная система не успевала за ростом населения. В 1968 году появился первый проект Новосибирского метро (до 2000 года!). Он представлял стандартные для СССР три линии, как в Киеве, Харькове и Минске. Первая Ленинская и Кировская линии должны были соединять правобережную и левобережную части города, а Дзержинская только в правобережной части. Намечалось четыре пересадочных узла: два между Ленинской и Кировской линиями по обе стороны Оби и ещё два на Дзержинской линии. Данный проект одобряет сначала горисполком и облисполком, а затем Госстрой СССР и Совет Министров. Первым пусковым участком выбрали участок от пересечения Красного проспекта с улицами Челюскинцев и Гоголя, вдоль Красного проспекта, улицы Кирова, параллельно Октябрьскому мосту и по проспекту Карла Маркса. На всём перего

Первый полный день пребывания в славной сибирской столице Новосибирске (он же «Сибирский Чикаго») я решил начать, как мне советовала сотрудница городского туристическо-информационного центра, с прогулки по «Красной линии». «Красная линия Новосибирска – проект авторского пешеходного маршрута по центру города. Точки маршрута соединены между собой красной линией на тротуарах, сопровождаются стендами с информацией о памятниках архитектуры на нескольких языках. Эта информация взята на сайте «Туристического портала Новосибирской области». Но по факту конечно красную линию я увидел только в паре мест, хотя ходил еще до того как Новосибирск засыпало снегом. Ну и рядом находятся еще несколько интересных объектов, не включенных в маршрут. По информации на сайтах интернета на прохождение маршрута нужен всего один час, но я потратил на него почти 2,5 часа. Первым утром в Новосибирске я позволил себе нормально отоспаться в капсуле хостела «Caps Lock». Я проснулся в восьмом часу утра. Приготовил с

Насколько хорошо работают муниципальные власти над развитием города? Как меняется Новосибирск с течением времени. В этом году парку исполнилось 93 года, и за всё это время вид сквера менялся несколько раз. Сквер разбили на месте Базарной площади, и изначально это было совершенно голое песчаное место. Проект Первомайского сквера разработал городской архитектор Владимир Тейтель, как и фонтан-каскад, где до недавнего времени постоянно купались знаменитые собаки-лабрадоры в очках. Кстати, после первого запуска фонтана он проработал всего пять часов — его даже прозвали неуклюжим. А до 1960 года напротив него находилась центральная клумба в виде холма с портретом Сталина. В 2024 году Первомайский сквер в очередной раз изменил свой вид. После реконструкции в сквере исчезли такие заведения, как Park Café, «Аквариум» и Carl's Jr., зато появились новая плитка на дорожках и освещение. Мало кто знает, как правильно произносится название нашей набережной, но совершенно точно, что по обновлённой наб

История названия Новосибирска похожа на маленькую карту эпох: от железной дороги и станции, до гигантского промышленного и научного центра Сибири. Это имя не просто ярлык на карте — это отражение зеркал прошлого и настоящего региона. В конце XIX века на территории Западной Сибири строилась Транссибирская магистраль. В месте пересечения железной дороги возникла станция и поселение около реки Обь. Именно здесь вырос населённый пункт, который получил имя Новосибирск. 30 апреля 1893 года, в месте перехода Транссиба через реку Обь возникает поселение Новая Деревня - это и есть основание будущего города миллионника - главного города русской сибири. Вскоре Новая Деревня переименовывается в посёлок Александровский, в честь Александра III - инициатора строительства Транссиба. В 1895 году его переименовывают в честь императора Николая II (сына Александра III) - Новониколаевский. В 1903 году Новониколаевский становится безуездным городом - Новониколаевск. История приставки -ново связана с тем, чт

Возвращались мы из поездки по Китаю через Новосибирск с 12-часовой пересадкой. Ну, во-первых, так было дешевле, а во-вторых, отличная возможность посмотреть город, в котором я вряд ли окажусь в полноценной поездке. Хоть город и считается третьим по населению в России, найти что-то прям интересное для посещения, к тому же в ограниченный промежуток времени, оказалось сложно, все форумы и советы всегда сводились к двум вещам: это Новосибирский зоопарк, один из самых больших и, по мнению многих, лучших зоопарков в России, ну и термы с базой отдыха, так как в день нашего приезда термы были закрыты, на выбор у нас остался зоопарк, туда-то мы и отправились. Сам город после яркого и цветастого Китая выглядит серым, плюс погода с мелким дождем и холодным ветром усугубляла ситуацию, мне в целом не привыкать как коренному Москвичу, что у нас полгода все в серых тонах. Но вот на таком контрасте после Китая прям стало уныленько. Всё-таки у нас в архитектуре и в целом в строительстве не хватает как

Новосибирск, один из крупнейших и самых стремительно растущих городов Сибири. Центр науки, промышленности и культуры. Сегодня у нас вторая часть посвященная жизни этого города в 1960-е годы. Все фотографии в подборке были раскрашенные. Приятного просмотра! Вид с набережной на здание машинного зала, водосливную плотину и дамбу Новосибирской ГЭС, 1961 год. Обработка вала ротора генератора. Новосибирский турбогенераторный завод, 1962 год. Здание Новосибирского государственного академического театра оперы и балета Построено в 1931-1944 годах по проекту В.С. Биркенберга и Л.М. Гохмана, 1966 год. Параболическая антенна Новосибирской приемно-передающей наземной станции системы "Орбита", 1964 год. Через 10 лет после запуска новосибирского телевещания, 2 ноября 1967 года, в Новосибирск впервые пришла прямая трансляция из Москвы. Для этого была построена телевизионная станция спутниковой связи «Орбита», ставшая важным шагом в объединении страны в единую телевизионную сеть. Она предназначалась дл