Продолжение истО/Ерии.

Завелась машина отлично, но обороты максимальные - минимальные. Всё перепроверили, но динамика отсутствует. Автомобиль двигается медленнее велосипеда.
Проверяем сборку. Все идеально. Ошибка по маленькому давлению турбины. Через какое-то время добавился «сажевик». Ищем лишние «дырки» - все герметично (патрубки, шланги, трубки, интеркуллер, сочленения). Проверяем настройки, гуглим форумы, экспериментируем.
Вызвали диагностов со всех возможных сервисов. Программа, которая читает Вольво, начиная с 2015 года выпуска и по нынешний, есть только в онлайне и только у дилера. Китайский «делфи» читает китайский Вольво с большим трудом. Страдания безрезультатны и затратны, время убегает. Везем машину официалам.
Прожигаем сажевый (он, вроде, как почти чистый). Приемщик обращает наше внимание на свист турбины (подсос?!). Проверяем герметичность еще раз (часть патрубков отдаем соседям на опрессовку). Пока большая часть навесного разобрана, моторист снял сажевый и катализатор. И теперь мы воочию увидели, что они мертвы (от слова совсем).
На видео и фото все прекрасно видно. До этого эндоскопия проводилась, но визуализация была все же осложнена. Выбиваем эту «красоту», и машина полетела как стрела. Дальше прошивка ЭБУ (чтобы она забыла обо всем, что было 😊 ), и можно ехать. Выдыхаем.
Снова победа. Уставшего моториста - в заслуженный отпуск 😊
ЗЫ Всем участвующим огромное спасибо за помощь, старания и поддержку!
Автосервис #наказарменном
Воронеж, Казарменный переулок, 13, работаем с 9:00 каждый день, кроме воскресенья