Предыдущая публикация
На Западе на государственном уровне обсуждают возрождение пиратства.
Об этом сегодня на заседании Совета по стратегическому развитию ВМФ заявил помощник президента, глава Морской коллегии Николай Патрушев.
Он также отметил: западные страны давно работают над тем, чтобы сорвать российские планы по освоению Арктики.
Еще одна зона, которая требует пристального внимания — Балтийское море.
Следующая публикация
Комментарии 22
Надёга с любого ракурса
Танкер «Кирилл Лавров» перевозит около 500 тыс. баррелей тяжёлой нефти ARCO с Приразломного месторождения. Судно, находящееся под санкциями США с 2024 года, обычно работало на маршруте в Мурманск, но теперь взяло курс напрямую в китайский порт Дунъин.
В прошлом году было перевезено 14 милн.баррелей нефти.В этом году прогнозируется больше.Вообще, Северный морской путь считаю одним из самых перспективных торговых морских путей на ближайшие десятилетия, потому что:
1. Это самый безопасный путь.Благодаря эскалации на Ближнем Востоке, хуситам, израильско-американским накатам на Иран перевозить нефть, СПГ и другие ресурсы из России во все страны Глобального юга безопасно именно через Севморпуть, а как только закончится СВО этот путь будет уже мировым транзитным между Европой и Китаем, Кореей и Японией, так как эскалация на Ближнем Востоке вряд ли вообще когда-либо закончится.
2. Мы можем обеспечить к...ЕщёПервый в 2025 году танкер с российской нефтью отправился в Китай по Северному морскому пути.
Танкер «Кирилл Лавров» перевозит около 500 тыс. баррелей тяжёлой нефти ARCO с Приразломного месторождения. Судно, находящееся под санкциями США с 2024 года, обычно работало на маршруте в Мурманск, но теперь взяло курс напрямую в китайский порт Дунъин.
В прошлом году было перевезено 14 милн.баррелей нефти.В этом году прогнозируется больше.Вообще, Северный морской путь считаю одним из самых перспективных торговых морских путей на ближайшие десятилетия, потому что:
1. Это самый безопасный путь.Благодаря эскалации на Ближнем Востоке, хуситам, израильско-американским накатам на Иран перевозить нефть, СПГ и другие ресурсы из России во все страны Глобального юга безопасно именно через Севморпуть, а как только закончится СВО этот путь будет уже мировым транзитным между Европой и Китаем, Кореей и Японией, так как эскалация на Ближнем Востоке вряд ли вообще когда-либо закончится.
2. Мы можем обеспечить круглогодичную навигацию, благодаря крупнейшему в мире ледокольному флоту.
3. Интеграция стран БРИКС и Глобального юга, товарооборот и спрос на российские ''безопасные'' энергоресурсы лишь растет.
4. Санкционная безопасность от американских санкций ибо не нужны заходить транзитом в западные порты, боясь арестов судов.
5. Нет пиратов, типа сомалийских.
Так что в деле развития торговли Глобального юга Севморпуть это будущее для БРИКС.
Насколько можно понять по данным из открытых источников, глава государства говорил не только о военных кораблях, но и о гражданских судах. Известно, что сейчас на наших верфях, кроме стратегических атомных ракетоносцев "Борей-А", строятся многоцелевые АПЛ "Ясень-М", дизель-электрические подводные лодки типов "Лада" и "Варшавянка", фрегаты проекта 22350 "Адмирал Горшков", корветы трёх проектов, пара десантных кораблей, малые ракетные и патрульные корабли.
Болтун- находка для шпиона.
Все наши достижения становятся разработками для нанесения вреда, почему это элемертарно непонятно ?