Минпромторг предложил существенно повысить ставку утилизационного сбора на автомобили.

С 1 января, ведомство уже подготовило и направило в правительство России соответствующее предложение. Ставка сбора может в среднем вырасти на 80%, а в легковом сегменте — на 110%.
Инициативу Минпромторга должны рассмотреть в Федеральной таможенной службе, а уже к декабрю ожидается принятие окончательного решения по данному вопросу.
Кроме того, не исключается возможность того, что будет учтен рассчитываемый от мощности автомобиля фактор акциза, который также используется в качестве барьера для импорта. Напомним, повышение утилизационного сбора фиксировалось последний раз в 2018 году, тогда это привело к росту стоимости автомобилей.
Утилизационный сбор впервые ввели в 2012 году, его платят автопроизводители — как импортирующие автомобили в нашу страну, так и локализованные на территории России. При этом изначально отечественные и локализованные производители освобождались от его уплаты, так как они принимали на себя обязательства по самостоятельной утилизации автомобилей.
Но присоединение России к ВТО обязало власти России уравнять автопроизводителей на рынке нашей страны. Утилизационный сбор является гарантией того, что автомобиль по окончании эксплуатации будет утилизирован.