В поле зрения Иркутск

Иркутск меняет маршруты

Иркутск меняет схему общественного транспорта. И изменения коснутся не только автобусов.
С осени 2026 года новую маршрутную сеть планируют внедрять поэтапно. Часть привычных маршрутов электротранспорта собираются упразднить, а в 2027 году запустить новые автобусные направления.
В числе маршрутов, которые планируют отменить:
трамвай №2 «Трампарк — ж/д вокзал»;
трамвай №4а «Братская — ж/д вокзал»;
трамвай №6 «Волжская — Центральный рынок — Солнечный»;
троллейбус №7к «Синюшина гора — Первомайский»;
троллейбус №10к «Синюшина гора — Юбилейный».
При этом город собирается расширить автобусную сеть.
В 2027 году заявлен запуск четырёх новых маршрутов:
№21

Деревянная повседневность улицы Рабочей

Изогнутая дуга Рабочей улицы тянется от площади Графа Сперанского до Маратовского кольца. Сложно поверить, что в 1914 году иркутяне считали улицу Дворянскую (старое название) почти сельской: мелопроезжей, неоживлённой – по крайней мере, так о ней говорили на слушаниях в городской думе.
Почти забыто, что именно здесь, на пересечении улицы с площадью Графа Сперанского, находился городской театр, построенный в 1864 году верхоленским купцом Краузе, антерпренёром и организатором массовых гуляний. На старинной карте его здание обозначено ровно там, где сейчас стоит памятник Сперанскому. В 1872-м, после 8 лет работы, театр сгорел.
Недвижимость на Дворянско

Женский храм Иркутска

Сегодня храм святых мучениц Веры, Надежды, Любови и матери их Софии кажется привычной частью Лисихи. Он стоит среди современной застройки и деревьев, и сложно представить, что ещё два десятилетия назад здесь не было ни храма, ни привычного нам силуэта этого здания.
Идея строительства церкви появилась в середине 2000-х годов. Инициатором стал руководитель строительной компании «Востсибстрой» Виктор Ильичёв. А сам проект вырос из студенческой работы. Архитектор Ирина Теплякова ещё во время учёбы разработала дипломный проект храмового комплекса для Лисихи. Позже эта идея получила возможность воплотиться в реальном здании.
Над проектом работали архитекторы А. Красильников

Затерянный водопад Сайлаг

Если бы в толковых словарях к слову «идиллия» добавляли фотографии, снимок этих мест вполне мог бы оказаться там. Степь, окружённая горными вершинами. Пасущийся скот. Небольшая, но стремительная река Жом-Болок, пробивающаяся между острых камней. И вдруг земля словно разламывается, образуя глубокий каньон. В него с высоты 22 метров обрушивается водопад.
Это Сайлаг, одна из известных природных достопримечательностей Бурятии. Водопад находится на Окинском плато, в месте, где Малый Жомболок, ответвление реки Жом-Болок, впадает в Оку. От Иркутска сюда около 500 километров, но расстояние на карте не должно обманывать. Дорога может оказаться гораздо дольше и сложнее, чем

История за высоким забором

Сегодня здесь, рядом с Тихвинским сквером, здание Востсибугля практически невозможно рассмотреть. Высокий забор словно отрезал его от города. А ведь когда-то всё выглядело совсем иначе.
Это здание связано с историей угольной промышленности Восточной Сибири. Здесь работал «Востсибуголь» - предприятие, которое занималось развитием угольной отрасли региона. На старых фотографиях это место выглядит совсем по-другому. Никаких глухих ограждений, закрывающих здание от прохожих. Оно было частью привычного городского пространства.
Сегодня от этой городской открытости остались в основном старые снимки.
#вполезренияпроект

Где делали иркутские макароны?

Сегодня макароны в магазине мы воспринимаем как самый обычный продукт. Но когда-то их производство в Иркутске было настоящей большой индустрией. Иркутская макаронная фабрика заработала в 1935 году в предместье Глазково, недалеко от железнодорожного вокзала. На первых порах здесь трудились около 400 человек, а производство во многом оставалось ручным. Выпускали всего три вида макаронных изделий.
Постепенно фабрика росла. В 1930-е она производила около 6,5 тысячи тонн продукции в год, а к 1940-м объёмы выросли примерно вдвое. В годы Великой Отечественной войны производство стало еще важнее. В 1941 году в область прибыло оборудование эвакуированной макаронной фаб