Предыдущая публикация
Николай II в Раевке
В июне 1904 года Император Николай II совершил поездку по железной дороге до Златоуста. Его сопровождал брат – великий князь Михаил Александрович, бывший тогда наследником престола.
29 июня в пределах Уфимской губернии царский поезд ненадолго останавливался на станциях Раевка, Уфа и Шакша-Ураково, а 30 июня прибыл в Златоуст.
Существовали и существуют различные предположения и версии почему император приняв депутации на перроне Уфимского вокзала не проехал дальше в город. Из одной из них во время выхода императора на перрон уфимского вокзала, под тяжестью многих стоявших людей, (и вместе с ними) рухнул козырек на одном из ближайших к перрону зданий, и в начавшейся сумятице император поспешил вернуться в свой вагон. Эта версия (или вернее сказать городская байка) в соответствующей идеологической обработке была даже опубликована в советской краеведческой печати. Обрушение какого либо козырька или крыши могло произойти, так как вокруг вокзала и по пути следования поезда, действительно собралось огромное количество людей. По другой версии визит в город был отменен в последний момент из-за возникшей угрозы террористического акта.
Но если прочитать опубликованный дневник Николая II, становиться понятно, что остановка в Уфе даже и не планировалась. Шла русско-японская война, и целью поездки - были смотры войск в городах по пути следования. В Уфе в это время, кроме небольшой гарнизонной команды, - не было никаких воинских частей.
29 июня во вторник Император записал в своем дневнике: “Сегодня был отдых, т. к. ехали целый день и смотров не было.- На некоторых станциях на остановках представлялись депутации. В Уфе была встреча побольше и с почет, караулом от 243-го пех. Златоустов-ского п. Тут же видел 7 солдат и матроса раненых при Ялу, кот. возвращались назад. Днем начался подъем на Урал. Проезжали замечательно красивые места, кот. смотрели, сидя в заднем вагоне поезда. Погода стояла теплая, но дождливая.”. Остановки в Раевке и Шакше, по всей видимости, делались по техническим причинам (заправка паровоза, загрузка топлива и пр.), во время которых Николай II так же выходил к встречавшим его депутациям. Остановка в Уфе, как в губернском городе, была более продолжительной, но смотр войск прошел в Златоусте.
Первая остановка Царского поезда на территории Уфимской губернии была на станции “Раевка”. Здесь находилось депо, и, возможно, стоянка являлась технической. Тем не менее, о ней было известно заранее и на станции собрались депутации представлявшие Белебеевский уезд от дворян, земства, города и сельских обществ. “Против платформы вся местность была усеяна народом, стекшимся из разных мест уезда”.
В 12 часов 43 минуты императорский поезд подошел к украшенной зеленью и флагами станции. Николай II вышел из вагона, подошел к группе дворян, и, выслушав приветствие предводителя – отставного гвардии полковника Кутлугмухамеда Тевкелева, поднесшего хлеб-соль. Затем в сопровождении Тевкелева император обошел остальные депутации. Когда император вернулся в свой вагон и встал у окна огромная масса собравшегося народа устремились к вагону. Поезд медленно тронулся, на царском пути в деревне против домов стояли белые столы с хлебом-солью. Какое то время поезд сопровождал эскорт из сотен конных башкир собравшихся из окрестных селений, с приветственными возгласами скакавшими вдоль полотна железной дороги.
Опасаться каких либо акций со стороны террористических групп, властям, конечно же, пришлось. 6 мая 1903 в Ушаковском парке был убит уфимский губернатор Николай Модестович Богданович, 3 мая 1905 в Уфе несколькими выстрелами будет тяжело ранен и губернатор Соколовский. В июне 1904 года при встрече Императора проводились меры по обеспечению безопасности, было оцепление, но, тем не менее, и в Уфе и на других остановках многие тысячи уфимцев и жителей губернии вполне свободно оказались в непосредственной близости от Царского поезда. Как писал корреспондент “Губернских ведомостей”, в Уфе “уже с раннего утра, по направлению к вокзалу тянулись несметные толпы народа, занявшего горы, прилегающие к железнодорожному пути”. Описанное в репортажах желание увидеть царя, массовая радость и ликование простых людей, не были данью официозу. В эти годы в среде крестьянства, мастеровых, мещанства, купечества были ещё очень сильны монархические настроения.
Следующая публикация
Комментарии 2