По заказу немецкого автопроизводителя японские шинники разработали специальные версии шин Ecopia EP500, Blizzak LM-500 и Blizzak NV по своей инновационной технологии Ologic.
Новая концепция шины Ologic подразумевает больший диаметр шины в сочетании с узкой протекторной частью. У такого сочетания, подразумевающего и большую прочность брекера, есть целый ряд преимуществ. Например, меньшая деформация при качении по сравнению с шинами меньшего диаметра, и, как следствие, экономия потерь энергии на внутреннее трение и снижение сопротивления качению. Еще один плюс - улучшенная аэродинамика шины. И, наконец, главное в том, что все эти улучшения никоим образом не снижают общую безопасность покрышки. Удлиненное пятно контакта, революционный дизайн протектора и состав резиновой смеси обеспечивают высокий уровень сцепления в сухих и влажных условиях.
«BMW i3 - автомобиль будущего, и для такого уникального автомобиля необходимо было разработать столь же уникальные шины. Поэтому работа над ними стала для нас не только решением чрезвычайно сложной задачи, но и накоплением полезного опыта, - говорит президент Bridgestone Europe Франко Аннунциато. - Энергоэффективность является важнейшим критерием при разработке шин Bridgestone. Тем более важен этот фактор для шин электромобиля. Именно поэтому при разработке этой уникальной концепции шин мы применили все наши ноу-хау и накопленный ранее опыт. Мы уверены, что наши шины обеспечат максимальные производительность, комфорт, безопасность и экономичность, которых потребители привыкли ожидать от обоих брендов».
Для комплектации BMW i3 японские шинники будут поставлять летние шины Bridgestone Ecopia EP500 Ologic в четырех типоразмерах - 155/70 R19 84Q, 175/60 R19 86Q, 155/60 R20 80Q и 175/55 R20 85Q. А также две модели зимних фрикционных покрышек - Bridgestone Blizzak LM-500 Ologic и Bridgestone Blizzak NV Ologic (для северных стран).
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев