Вот мне интересно: инженеры когда создают автомобиль думают как потом его обслуживать?

Сегодня столкнулся с маленькой проблемкой, которая заняла часа два работы😡. Заехал ко мне товарищ на zafira A 2005 года, чтобы я помог ему снять генератор. Все казалось довольно просто до того момента, пока дело не дошло до последнего длинного болта в нижней части. До этого все снималось, откручивалось просто изумительно и ко всему был доступ, но вот последний болт - это что-то, кстати очень напомнило ваз 21099😨. Смысл заключается в том, что когда ты уже все открутил и тебе осталось достать бол- он упирается в лонжерон и намека на то, что он выйдет нет. На лонжероне есть небольшое отверстие, в которое наверное и должен заходить болт если открутить подушку двигателя и приподняться его чуть-чуть домкратом, но головка болта больше размером, чем отверстие. Пришлось еще ее доработать напильником и эврика- генератор у нас в руках.
p/s Такая "проблемка" случается если снимаешь генератор первый раз, так как все при установке его назад, заводят болт с другой стороны и эта проблема уходит!🤓