Контроль давления в шинах. На самом деле, вы должны проверять давление перед каждой поездкой, не обязательно манометром, хотя бы просто на глаз элементарно нажав всей тяжестью своего тела на сиденье, проверьте, нет ли значительно спущенного колеса. Покрышка могла проколоться или получить любые другие повреждения при вашей последней поездки. Если это так,то обязательно устраните прокол, в случае, если этого сделать вручную вы не можете, подкачайте колесо немного больше рекомендованной нормы и отправляйтесь в шиномонтаж. Иногда, при накачке шин, мы даже не задумываемся о нормах, которые должны соблюдаться. Так, при низком давлении, значительно увеличивается потребление топлива, кардинально меняется управляемость, скутер начинает «вилять». На самом деле, такое поведение техники очень опасна, и вы не должны допускать таких явлений. Ко всему прочему, значительно уменьшается ресурс самой покрышки и протектора. Есть шанс разбортировки, если это безкамерка. В таком случае, вы не сможете накачать колесо, даже если взяли с собой насос. Возросшее давление в шинах также имеет свои отрицательные воздействия как на управляемость, так и на износ. При этом, точка сцепления скутера с землей уменьшается, и малейшая неровность на дороге может привести к падению.Избыточное давление также несет вред подвеске скутера, которая берет при этом на себя почти весь удар от наших дорог. Страдают подшипники рулевой колонки и колес, уменьшается ресурс сайлентблоков двигателя и амортизаторов. Манометры давления в шинах. Обратите внимание, что манометр должен быть исправным. Встречались очень много случаев, когда китайские шкалы показывали абсолютно неадекватные значения. Поэтому, прежде чем купить такой инструмент, проверьте его на точность,сравнив с 100% исправным.

Таблица давления в шинах На каждой шине можно найти рекомендуемое давление, которого и следует придерживаться. Обычно это 2 атм сзади и 1,75 атм спереди. --------------------------------------------------------------------------- Размер колес Давление в шинах, спереди/сзади, кгс/см2 Норм.нагрузка Полн.нагрузка 100/60-10 2,2/2,3 2,3/2,4 130/60-13 1,8/2,0 2,0/2,2 130/70-12 2,2/2,3 2,3/2,4 120/70-12 2,25/2,3 2,3/2,4 110/70-12 2,2/2,3 2,3/2,4 120/80-12 1,8/2,0 2,0/2,2 130/70-10 1,8/2,0 2,0/2,2 100/90-10 1,9/2,1 2,0/2,2 120/90-10 1,8/2,0 2,0/2,2 130/90-10 1,9/2,1 2,0/2,2 3,0х10 1,75/2,0 2,0/2,1 3,50х10 4PR 2,5/2,5 2,6/2,6 Давление в шинах зимой Если вы эксплуатируете скутер зимой, тогда желательно немного уменьшить давление. Учтите также, что при движении, покрышка нагревается, и эти самые атмосферы, которые вы замеряли перед поездкой, немного увеличатся. Отсюда рекомендуется проводить замеры на холодную. В холодное же время года, показатель падает, но и покрышки "дубеют".