Настоящая история — от аварийного «кубика» на Ларгусе до новой эры российских автомобилей

Впервые, когда выходишь утром во двор, а на стоянке новое чудо техники — Лада Ларгус с приподнятой надстройкой, возникает двойственное чувство. Вроде наш, привычный кузов, а сбоку строгий белый «куб» вместо задних стекол. Помнится, взрослые всегда ворчали: мол, что можно ожидать от русских фургонов? Только шум и тряска. Но вот, проходит месяц-другой — и ты уже не смотришь с опаской. Потому что новые машины спасают жизни, перевозят детей и поклажу, несмотря ни на какие дороги и ливни. Потому что эти белые «кубы» с завода под Нижним Новгородом уже не «барбухайки», а уверенные, крепкие помощники.
Недавно одна такая — только что из мастерских — попала в лобовое ДТП. Люди уже привычно затаили дыхание: конец? А нет! Водитель лишь слегка ушибся, кабина выдержала. Ведь каждая новая машина Prima — это результат не просто производства, а целого пласта традиций и веры в то, что мы можем сами лучше всех.
Когда переваливаешь через ров в Ниве-скорой с обновлённой подвеской, когда радуешься тому, что дети в Соболе едут в школу по зимней целине, когда наконец осознаёшь: здесь, среди простых людей, рождается будущее России. Не где-то, не на Западе — а у нас в Поволжье, где сварщики и инженеры день за днём вкладывают руки и сердце в общее дело.
Старшим поколениям в этих машинах видится немного ностальгии по 90-м, младшим — надежда и гордость. Потому что «наше» вдруг стало на порядок лучше, чем «чужое». В этой перемене есть глубинный смысл: несмотря ни на что, Россия будет уверенно смотреть вперёд — с заботой о своих, с собственной инженерной школой, с уважением к традициям семьи и труда.
Каждому, кто верит в перемены, кто помнит гром барабанящих капель по «барбухайке», а теперь слышит тихий гул современного мотора, предлагается особое задание — поставьте в комментарии свой «+», если и вы считаете, что у нас всё только начинается!