Гибридная 48-вольтная система будет предлагаться с 1,0-литровым двигателем i20 и позволит снизить потребление топлива и выбросы вредных веществ на 3-4%, говорится в сообщении Hyundai. В компании также отметили, что дизайнеры дали третьему поколению i20 «энергичный» вид, чтобы помочь ему выделиться в оживленных городских районах. Стиль i20 теперь соответствует новому языку дизайна Hyundai «Sensuous Sportiness». В салоне новинки появится 10,25-дюймовый экран информационно-развлекательной системы с функцией разделения экрана для многозадачности. Он визуально соединен с 10,25-дюймовым дисплеем комбинации приборов.

В числе новых опций следующей генерации Hyundai i20 числятся система предотвращения столкновений, которая теперь способна обнаруживать пешеходов и велосипедистов, а также расширенный круиз-контроль на основе навигации. Новый i20 на 30 мм шире, на 24 мм ниже и на 5 мм длиннее, чем актуальная версия. По словам Hyundai, у него увеличенная колесная база на 10 мм, что обеспечивает увеличение пространства для пассажиров заднего ряда Объем багажного отделения вырос на 25 литров до 351 литра. Модель также весит на 4% меньше, чем нынешняя генерация, что помогает снизить выбросы CO2, сказал Hyundai. Hyundai продолжит сборку i20 в Измите, Турция. Его основными конкурентами станут Toyota Yaris, Renault Clio, Peugeot 208, Seat Ibiza и Kia Rio. Дебют модели на европейском рынке состоится в конце лета 2020 года.