Почему электричку называют "собакой"?

*************************************************
В наше время в крупных городах огромное количество пробок. Куда не тронься, везде упираешься в затор. Конечно, власти пытается этому противодействовать, но справиться со столь глобальной проблемой за один день нельзя.
Какие принимаются меры? Для примера возьмем столицу нашей родины – Москву. Во-первых, здесь расширяют дороги. Во-вторых, строят новые станции метрополитена. В-третьих, пытаются пересаживать жителей на общественный транспорт – троллейбусы, автобусы и трамваи. Конечно, нельзя сказать, что данные методы являются спасительными, однако другого выбора у правительства просто нет.
Что бы попасть за город в выходной день, нужно выезжать в 5 часов утра. Не верите? А вы попробуйте в субботу добраться, скажем, из Москвы в Бронницы часов в 10 дня – в пробке простоите часа 2-3, а то и больше. Но есть и другой, гораздо более простой способ – доехать до пункта назначения на электричке. На железнодорожных путях никогда не бывает пробок, поэтому поезд, за редким исключением, всегда прибывает вовремя. Словом, дешево и удобно.
Часто, покупая билет в кассе или стоя у платформы, можно услышать, как молодежь называет электричку «собакой». Почему? Оказывается, точного ответа на этот вопрос просто не существует, а вот догадок – сразу несколько. С ними вы можете ознакомиться чуть ниже.
Есть мнение, что такое название произошло из-за того, что электричка останавливается у каждого столба, словно собака.
Также считается, что термин «собака» появился в те времена, когда на севере ездили на перекладных, меняя собачьи упряжки (сегодня же пересаживаются с одного поезда на другой, что бы добраться до какого-нибудь далекого города или населенного пункта).
Согласно третьей версии, электрички получили такое прозвище из-за того, что первые железно-дорожные вагоны сильно скрипели и «визжали как собаки».
Наконец, четвертое мнение – потому, что пассажиров в вагон набивается, как блох на собаке.