Если проанализировать историю Горьковского автомобильного завода с момента его основания, становится ясно, что с трёхосными автомобилями у него всегда возникали трудности. Самые популярные и массовые модели, такие как ГАЗ-51, 53, 66 и 3307, выпускались исключительно в двухосном варианте, что выглядит довольно необычно, учитывая, что другие советские заводы активно занимались производством грузовиков с тремя осями. Тем не менее, это не означает, что работы в этом направлении не велись.

В течение долгого времени в экспериментальном конструкторском бюро ГАЗ велась работа над шестиколесными грузовиками, целью которой было расширение модельного ряда и сферы применения автомобилей. Среди удачных проектов можно назвать ГАЗ-33, являющийся продолжением серии ГАЗ-53, и трехосную Шишигу ГАЗ-34. Однако, несмотря на свою успешность, эти модели, как и многие другие экспериментальные машины, не были запущены в массовое производство. После распада СССР эту нишу заняли ЗиЛ и КамАЗ. Тем не менее, некоторые сторонние компании проводили свои эксперименты, создавая интересные образцы узкоспециализированной техники. Одним из таких примеров является полноприводный ГАЗ-3308 с дополнительной ведущей осью, выпускаемый нижегородским заводом «ТрансМаш». Эта модификация, получившая название «Садко», и без того обладающая высокой проходимостью, стала ещё более внушительной, но вопрос о том, насколько третья ось повлияла на внедорожные характеристики грузовика, остается открытым.

Грузовик называется Борулан. Он отличается удлинённой и усиленной рамой. Дополнительный мост установлен на рессорах, которые встроены внутрь рамы, что позволяет сохранить колёсную базу и увеличить жёсткость конструкции. Под капотом находится рядный турбодизель ММЗ-245 мощностью 156 л.с. и рабочим объёмом 4,7 литра. Трансмиссия без проблем выдерживает повышенные нагрузки, поэтому её оставили без изменений.

Хотя у Борулана и Садко одинаковый дорожный просвет, удлинённая колёсная база влияет на проходимость Борулана, и он заметно уступает Садко на бездорожье. Однако увеличенная до 5 тонн грузоподъёмность компенсирует все недостатки нового автомобиля.

Чтобы не пропустить новое в нашей группе - подпишитесь https://ok.ru/gorbunoff444