Советская школа грузового автомобилестроения была достаточно мощной и прогрессивной. Отечественные инженеры, смогли в кратчайшие сроки наверстать отставание от запада, пускай, и не без заимствования некоторых технологий. По сути, не считая электронных помощников, грузовики, произведённые в Стране Советов уже в те годы, могли бы выполнить все необходимые задачи современности, а их наследие стало крепкой базой для предприятий продолжающих работать в 21 веке.

Камский завод, стал одним из тех счастливчиков, который удалось сохранить свою целостность, благодаря хорошему качеству продукции и не уменьшающемуся спросу на неё. Обладая большой базой разнообразных шасси и технических решений, грузовики из Набережных Челнов, являются одной из лучших баз для создания необычной техники в современной России. Именно этим руководствовалась татарская фирма «Агромастер», собравшая в 2014 году универсальное тракторно-технологическое средство из серийного КамАЗ-65115.

Гибрид грузовика и трактора получил рабочее название Autotraс U-260 и сочетает в себе, казалось бы, несочетаемое. Грузоподъёмность машины с самосвальным кузовов и усиленной рамой составляет 7,5 тонн, при возможности буксировать за собой оборудование весом до 20 000 килограмм. Для достижения таких тяговых характеристик задний мост был значительно усилен, изменено передаточное число главной пары, а обуты на него колёса увеличенного диаметра с сельскохозяйственной резиной, такого же класса как у тяжеловеса К-700. В движение эту машину приводит КамАЗовский турбодизель 740 модели с рабочим объёмом 11,8 литра и отдачей в 260 лошадиных сил, работающий в паре с камской пятиступенчатой механикой. Для агрегации с разнообразным сельскохозяйственным оборудованием, в задней части рамы расположили гидравлическую систему и сцепное устройство от трактора.

Друзья, не забываем подписываться на нашу группу чтобы не пропустить ничего нового!
https://ok.ru/group/70000003109307

Многофункциональная сельскохозяйственная машина продолжает выпускаться и по сей день, имея хороший спрос среди сельских хозяйств России и ближнего зарубежья. Autotraс U-260 показал себя как надёжная и универсальная рабочая единица, которая несмотря на свою высокую стоимость быстро окупается, и может заменить собой сразу несколько видов техники. Однако, подобная технология не является новинкой, ведь в постсоветской России уже разрабатывался подобный проект, но об этом мы расскажем в следующий раз!