
Чтобы кузов автомобиля дольше сохранял прочность и внешний вид, необходимо регулярно его мыть, использовать преобразователи ржавчины, бронировать уязвимые места пленкой и проводить другие процедуры. Об этом рассказал старший менеджер направления «Автохимия и автокосметика» бренда Sintec Дмитрий Ярыгин, передает «Российская газета».
Весной, когда снег активно тает, перемешиваясь с дорожными реагентами, а влажность высока, создаются идеальные условия для коррозии. Наиболее уязвимы арки колес, днище и пороги, куда летят грязь, вода и соль. Под ударом также оказываются нижние кромки дверей и резьбовые соединения.
Регулярная мойка удаляет соль и налет, не повреждая лакокрасочное покрытие. В феврале и марте стоит мыть машину не реже трех-четырех раз в месяц, посоветовал эксперт. Если на кузове показался рыжий налет, следует использовать преобразователь ржавчины: аэрозоли, гели или жидкие составы создают защитную пленку и останавливают развитие коррозии.


Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев