➡️ Ремонт автомобильного компрессора и его обслуживание

Среди многообразия автомобильных компрессоров можно выделить два основных вида: мембранные и поршневые.
Главный рабочий элемент первых – мембрана, благодаря колебаниям которой происходит сжатие воздуха.
Основным недостатком такого компрессора является потеря резиновой мембраной эластичных свойств при низких температурах.
В поршневом устройстве сжатие воздуха осуществляется за счет возвратно-поступательных движений поршня. Поршни в таких компрессорах бывают двух видов: плоские и поршни с юбками.
Такие компрессоры обладают большей производительностью и могут нормально функционировать при низких температурах окружающей среды.
Чтобы продлить срок службы компрессора необходимо придерживаться простых правил:
- Постоянно поддерживать чистоту в блоке
- Своевременно заменять износившиеся детали
- Исключить попадание влаги, пыли, грязи и различного мелкого мусора в блок с мембраной
С поршневым компрессором ситуация обстоит сложнее. Устройство может не запускаться, не качать или пропускать воздух, самопроизвольно отключаться и т.д.
Некоторые из этих неисправностей можно устранить собственноручно:
- При проскальзывании ремня – очистить его от загрязнений и натянуть
- Если перегорели предохранители – заменить
- Если предохранители перегорают снова – проверить электрическую цепь, т.к. причина неисправности может быть в коротком замыкании
- Иногда компрессор плохо работает из-за проблем с самим поршнем – в таком случае необходимо выпустить воздух, а затем очистить клапан
- Если произошло смещение уплотнительного кольца – избавиться от загрязнений и возвратить его на место
- Если гильза неплотно прилегает к стенкам своей рубашки – обмотать ее тонким листом алюминия
Чтобы проблемы в работе компрессора не возникали, необходимо просто регулярно его чистить, заменять изношенные детали, а также не перегружать устройство.