В зависимости от рынков автомобиль носит название Sedona или Carnival. Помимо Южной Кореи основными странами сбыта являются США и Австралия. В Европе автомобиль больше не предлагается, но зато весьма по сердцу пришелся покупателям из развивающихся стран Азии. Данная генерация минивэна построена на полностью новой платформе, с увеличенной на 4 см колесной базой, кузовом, на 76% состоящим из высокопрочных сталей, и усиленными стойками крыши. На смену 3,5-литровому мотору V6 пришел новый 3,3-литровый агрегат.
Салон модели стал гораздо более просторным. Помимо обычной версии, рассчитанной на семь посадочных мест, производитель предлагает еще более вместительные варианты, с компоновкой 3 + 3 + 3 (9 мест) или даже в 11-местных (в зависимости от рынков) конфигурациях с четырьмя рядами сидений (2 + 2 + 2 + 3). В новом поколении улучшилась шумоизоляция салона. Стандартная тканевая обивка сидений имеет грязеотталкивающие и антистатические свойства. В дорогих комплектациях доступен салон с отделкой кожей Nappa. Стандартное оборудование включает аудиосистему с USB, Bluetooth, вход без ключа, многозонный климат-контроль, всевозможные электроприводы, выдвижные опоры для ног на «капитанских» креслах, двойной люк на крыше. Медиасистема поддерживает выход в Интернет, позволит воспользоваться фирменными приложениями. Зарядку различных устройств можно осуществлять через предусмотренные в салоне USB-порты или дополнительный инвертор 220 В.
Вместо 3,5-литрового бензинового мотора V6 под капотом теперь можно увидеть 3,3-литровый агрегат Lambda GDI с аналогичным количеством и расположением цилиндров, уже используемый на кроссовере Sorento и седане Cadenza. Новый мотор развивает 276 л.с. при 6000 об/мин и 336 Нм при 5200 об/мин. Коробка передач — 6-ступенчатый «автомат». В качестве базового агрегата служит 2,2-литровый турбодизель CRDi, доставшийся от предыдущего поколения и производящий внушительные 202 л.с. Он тоже безальтернативно работает с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев