Предыдущая публикация
Как Вы относитесь к неудачам АвтоВАЗа?
143 участника
Провальные модели АвтоВАЗа: амбиции, которые не оценили 
Не все модели главного автомобильного гиганта России становились народными любимцами.
Некоторые проекты АвтоВАЗа, на которые возлагали большие надежды, оказались коммерческими провалами или так и не дошли до конвейера.
Некоторые проекты АвтоВАЗа, на которые возлагали большие надежды, оказались коммерческими провалами или так и не дошли до конвейера.
Вот самые известные из них:
«Лада Надежда» (ВАЗ-2120)Период выпуска: 8 лет (всего выпущено около 8 тысяч авто)
В чем провал: Это был первый российский минивэн, но он так и не стал популярным.
Низкий спрос был вызван невысоким качеством сборки, спорным дизайном и не самым удачным соотношением цены и качества.
Модель была разработана на удлиненной платформе «Нивы» и была полноприводной.
«Лада С-Кросс»Период: Прототип представлен в 2008 году
В чем провал: Это был первый кроссовер от АвтоВАЗа, но он так и не пошел в серию.
Проект был закрыт после создания альянса с Renault, и вместо него на платформе B0 от Рено была создана знакомая всем «Лада X-Ray».
Многие наработки по «С-Кроссу» были в нее перенесены.
«Лада С-концепт»Период: Прототип представлен в 2007 году на Женевском автосалоне
В чем провал: Эффектный трехдверный хэтчбек с собственным дизайном от инженеров АвтоВАЗа так и остался концептом.
Работы по нему прекратили из-за экономической неэффективности, а мощности завода были заняты выпуском текущих моделей и автомобилей Renault-Nissan.
ВАЗ-2116 «Лада Силуэт»Период: Прототип представлен в 2006 году
В чем провал: Это был переднеприводный седан класса C+, разработанный совместно с канадской компанией Magna.
Проект был практически готов к запуску в 2009 году, но был остановлен новыми партнерами из альянса «Рено-Автоваз».
ВАЗ-2151 «НЕО Классика»Период: Прототип представлен в 2002 году
В чем провал: Это была попытка продлить жизнь старой доброй «классики», водрузив на ее платформу новый кузов.
Проект закрыли из-за нерентабельности, так как заводчане решили сэкономить на разработке совершенно новой платформы.
Почему проекты проваливалисьИстории этих моделей объединяют несколько типичных причин: устаревшая элементная база, изменение стратегии компании из-за партнерства с иностранными брендами и неверная оценка спроса и себестоимости.
Надеюсь, этот обзор был интересным!
Если вспомните другие неоднозначные модели АвтоВАЗа, поделитесь, пожалуйста, в комментариях
Следующая публикация
Комментарии 15
Но как по мне - это все родное , и постоянно посыпать голову пеплом - это просто нытье .( Человеку всегда чего- то не хватает ).
Кстати , ту же 99ю до сих пор не может обогнать ни один китаец или кореец ( в своем классе ).
Но во всех случаях ,,спонтанных" гонок по трассе ни одному китайцу или корейцу ( в частности КИА) не удавалось преодолеть 170 , которые 99 я средней ,,потрепанности " берет довольно таки уверенно .
( Во всяком случае мне так припадало ( хоть за рулём , хоть ,,рядом"