Защита кузова от коррозии осенью и зимой: как обработать скрытые полости и сколы.

Осенью и зимой кузов автомобиля подвергается серьезным испытаниям: влага, реагенты, перепады температур создают идеальные условия для коррозии.

Правильная обработка машины в этот период — не просто косметическая процедура, а необходимость для сохранения ее ценности и безопасности.


Почему коррозия опасна и как она возникает

Коррозия — это не только внешние пятна ржавчины.

Она развивается изнутри, особенно в скрытых полостях (пороги, двери, рамы), где скапливается влага.

Реагенты ускоряют этот процесс, приводя к скрытым повреждениям, которые могут ослабить конструкцию кузова.

Как защитить автомобиль: основные методы

Обработка скрытых полостей

Скрытые полости (дверные cavities, пороги, элементы рамы) защищаются с помощью масляных или парафиновых антикоров.

Эти составы создают эластичную пленку, которая вытесняет влагу и блокирует доступ кислорода к металлу.


Как проводится: через технологические отверстия в кузове специальной трубкой-пистолетом распыляется антикор.

Важно обработать все полости, включая стойки и элементы подкрылок.


Защита сколов и царапин

Любое повреждение ЛКП — это «ворота» для коррозии. Даже мелкие сколы нужно устранять сразу:

Очистить повреждение от грязи и ржавчины (специальной пастой или мелкой шкуркой).


Обезжирить поверхность.

Нанести грунт и краску (используйте автомобильный карандаш или набор для точечной покраски).

Зафиксировать защитным лаком.

Дополнительные меры

Регулярная мойка кузова, включая очистку арок и днища (особенно после поездок по реагентам).

Обработка антигравийными пленками или жидкими покрытиями для наиболее уязвимых зон (пороги, капот).

Использование электрохимической защиты (ЭХЗ), если она установлена на автомобиле.


Что важно учесть

Обработку антикором лучше проводить в специализированном сервисе: мастера знают расположение всех технологических отверстий и используют профессиональные составы.

При покраске сколов важно точно подобрать цвет краски (по VIN-коду) и соблюдать технологию сушки.

Не используйте силиконовые составы для скрытых полостей: они не обеспечивают долговременной защиты от влаги.

Своевременная обработка скрытых полостей и устранение сколов помогут избежать дорогостоящего ремонта и сохранить внешний вид машины на годы.

А вы как защищаете кузов от коррозии?

Поделитесь своим опытом в комментариях!