Предыдущая публикация
Южнокорейский автогигант Hyundai, несмотря на официальный уход, продолжает поставки в Россию
Через сложную схему с участием Китая и Казахстана.
Как это работает?
Китайский этап:Сборочные комплекты отправляются в дочернюю компанию Hyundai в Китае
Формально — для местного рынка, где продажи авто слабеют
Казахстанский транзит:Детали перевозятся в Казахстан для «легализации»
Здесь происходит переоформление документов
Финальный шаг:Готовые к сборке комплекты поступают в Россию
Автомобили собираются на бывших мощностях Hyundai в СПб
Почему Hyundai идет на риск?
Российский рынок остается прибыльным, несмотря на санкции Китайские продажи падают — нужно загрузить производственные мощности Схема позволяет сохранить долю на рынке без прямых нарушений
Что это значит для покупателей?В автосалонах появятся «новые» Hyundai
Цены могут быть выше из-за логистических издержек
Официальной гарантии от производителя может не быть
Вывод: Hyundai не хочет терять Россию, но действует через третьи страны, чтобы избежать санкционных рисков.Главная Дорога
🚘 Главная дорога - сообщество для тех, кто знает цену настоящим автомобилям
Здесь собираются водители с опытом, любители надёжных машин и дорогих воспоминаний. Мы говорим не только о технике — мы о жизни за рулём. 🔧 Советы для тех, кто сам чинит, выбирает и дорожит
📸 Подборки редких авто, ретро и современных моделей - не просто фото, а история
🚗 Реальные случаи, дорожные будни, которые не покажут по ТВ
🧰 Проверенные обзоры, а не рекламные сказки для новичков
💬 Умные обсуждения - без бреда и по делу
📊 Опросы, чтобы узнать, что думают водители со стажем
🎞️ Темы, которые актуальны.
Если для тебя машина - не просто транспорт, а часть жизни
Главная дорога - это мы с тобой за рулём!
1.3M участников
Следующая публикация
Комментарии 6