Аэрография — это техника нанесения рисунка при помощи аэрографа на любую поверхность поверхность, например входную металлическую дверь.

Аэрограф - это воздушная кисть, как и пульверизатор, но в отличие от него аэрограф имеет очень узкий и более точно регулируемый спектр распыления. Рисунок сделанный аэрографом имеет особый вид который существенно отличается рисования кистью, им можно сделать куда более реалистичное и объемное изображение благодаря самому принципу нанесения, но кисть которой можно дополнительно наносить тонкие штрихи, что очень важно при прорисовке мелких деталей рисунка еще никто не отменял. Сложность, красочность, реалистичность и качество исполнения рисунка ограниченны только фантазией, мастерством и талантом художника.
Технологию, по которой краска наносится на автомобиль, придумал и запатентовал в 1878 году американский ювелир Эбнер Пилер. Из нескольких старых трубок, швейной иглы и самодельного ручного компрессора он смастерил первый распылитель водорастворимой краски и в качестве отдыха от возни с алмазной крошкой и золотой стружкой в своей мастерской рисовал с помощью этого инструмента пейзажи родного штата Айова. Права на его изобретение купила фирма Liberty Walkup, которая в 1884-м занялась «раскруткой» нового способа живописи, названного «аэрографией», и продажей первых моделей распылителей, получивших название airbrush (воздушная кисть). Вскоре фотографы всего мира активно использовали airbrush для ретуши или раскрашивания черно-белых снимков. Причем «бесконтактная» техника нанесения краски позволяла получать как четкие и тонкие, так и размытые контуры и линии, благодаря чему рисунки, сделанные аэрографом, по восприятию были очень близки к качеству настоящих фотоснимков того времени. Некоторые фотосалоны даже предлагали клиентам такие услуги, как добавление на фото новых деталей или полное изменение заднего плана