Под капотом автомобиля каждый элемент важен, но, пожалуй, ни один элемент при поломке не вызывает столько проблем, как обрыв ремня газораспределительного механизм.

Владельцам цепных моторов в этом отношении немного больше повезло.
Если обрыв ремня ГРМ происходит на высоких оборотах, то в большинстве случаев это приводит к поломке большого количества элементов двигателя, восстановить которые уже не получится, здесь придется производить полную замену деталей. При обрыве ремня ГРМ на холостых оборотах последствия менее серьезные, но все равно они доставят вам немало неприятностей.
Ремень ГРМ рвется по разным причинам — это может быть естественный износ или механическое повреждение вследствие попадания посторонних элементов. Как правило, ремень закрывается защитным кожухом, но он может деформироваться, что повлечет за собой попадание инородных тел. Поэтому следует следить не только за состоянием ремня, но и за тем, чтобы защитных кожух выполнял свою задачу надлежащим образом.
Автомеханики и автопроизводители рекомендуют менять ремень ГРМ раз в 50-100 тысяч километров. Важно помнить, что при замене ремня ГРМ нужно менять и сопутствующие запчасти: шкивы, натяжные ролики и так далее.
Зайдите на портал Gisauto.ru и найдите все необходимые запчасти для вашего авто по лучшим ценам.
Ставим лайк, если было полезно!
#гисавто #gisauto #авто #auto #ГРМ #ремень #автозапчасти