Предыдущая публикация
В России появился новый седан на замену Киа Рио - салон больше, оснащение лучше, а мотор простой.
Цены и фото
Все переживания по поводу того, что на нашем рынке кроме "китайцев" и продукции ВАЗа ничего толкового не осталось, постепенно начали улетучиваться.
Сейчас, не смотря на все ограничения со стороны зарубежных любителей запретить нам продавать иномарки, машин к нам в страну ввозится целая масса. За прошедший год к нам чего только не привезли.
Основная масса, как бы это ни было печально, - дешевый "ширпотреб" по заоблачным ценам: иранцы везут свои аналоги "Логанов" и прочих "французов", от китайцев же целый поток неликвидного у них самих "добра" в виде различных сверхбюджетных авто.
Changan Alsvin в автосалоне
А вот привычные и полюбившиеся в нашей стране "корейцы" стали исчезать из автосалонов массово. По официальным данным дилеров Kia Rio закончились у них еще в мае месяце этого года.
Зато остались Киа Спортейдж за ценник от 4.5 млн рублей, что ни в какие ворота за пускай и кроссовер, но все же относительно простой.
Зато остались Киа Спортейдж за ценник от 4.5 млн рублей, что ни в какие ворота за пускай и кроссовер, но все же относительно простой.
Kia Sportage за 5.2 млн рублей
Благо, что в этом, кажется, бесконечном потоке импорта автомобилей на наш рынок есть и полноценные заменители для бюджетных седанов по типу Рио и Соляриса.
Да, импортные машины у нас были всегда, в каком-то ограниченном количестве и по "плавающим" ценам.
Но буквально недавно один популярный автодилер завез целую партию свежих седанчиков с понятными ценами и даже расширенной гарантией на 5 лет.
Да, импортные машины у нас были всегда, в каком-то ограниченном количестве и по "плавающим" ценам.
Но буквально недавно один популярный автодилер завез целую партию свежих седанчиков с понятными ценами и даже расширенной гарантией на 5 лет.
Это свежий "кореец" - Kia K3, правда, пока еще из "старого" поколения. Поясню, о чем идет речь.
Не так давно компания Киа представила новый седан на замену модели Rio, он также называется Kia K3, заменит собой Рио и по размерам будет средним между Рио и Церато. К модели, о которой пойдет речь, эта новинка отношения не имеет. Это все сложности нейминга и перехода на новые индексы компании, которые все путают.
Итак, мы имеем новые Kia K3, привезенные из Поднебесной (индекс China Market нам на это многозначительно намекает). Ничего нового здесь не придумали, автомобиль является свежим аналогом Cerato для иностранного рынка, но отличия тут все же есть.
Не так давно компания Киа представила новый седан на замену модели Rio, он также называется Kia K3, заменит собой Рио и по размерам будет средним между Рио и Церато. К модели, о которой пойдет речь, эта новинка отношения не имеет. Это все сложности нейминга и перехода на новые индексы компании, которые все путают.
Итак, мы имеем новые Kia K3, привезенные из Поднебесной (индекс China Market нам на это многозначительно намекает). Ничего нового здесь не придумали, автомобиль является свежим аналогом Cerato для иностранного рынка, но отличия тут все же есть.
У нас на рынке это Cerato 4 поколения, правда, стоят они дороже, чем модель K3.
О цене чуть дальше, сначала об отличиях.
Сравнивать эту модель с Рио будет бесполезно, все-таки автомобили разных классов. Понятное дело, что Cerato и по салону больше, и оснащение у него гораздо лучше, чем в Рио.
Но за неимением других корейских аналогов, можно считать Kia K3 практически единственным нормальным доступным вариантом от корейской марки.
О цене чуть дальше, сначала об отличиях.
Сравнивать эту модель с Рио будет бесполезно, все-таки автомобили разных классов. Понятное дело, что Cerato и по салону больше, и оснащение у него гораздо лучше, чем в Рио.
Но за неимением других корейских аналогов, можно считать Kia K3 практически единственным нормальным доступным вариантом от корейской марки.
В салоне эти автомобили Cerato и K3 - практически клоны. Правда, представленные на нашем рынке Церато имеют более "бедные" комплектации. Например, в К3 стоит полноценный монитор мультимедийной системы, а в Церато обычная "магнитола" с кнопками.
То же касается и панели приборов, и наличия других доп.опций - электро-регулировки и вентиляция сидений, полноценный климат-контроль и прочие "фишки".
То же касается и панели приборов, и наличия других доп.опций - электро-регулировки и вентиляция сидений, полноценный климат-контроль и прочие "фишки".
Салон Kia K3
Другое отличие в технической составляющей.
Церато тут "выигрывает" - на выбор 1.6 на 128 л.с. и 2.0 на 150 сил, оба на классической АКПП.
Церато тут "выигрывает" - на выбор 1.6 на 128 л.с. и 2.0 на 150 сил, оба на классической АКПП.
Двигатель Киа Церато 1.6 л
Под капотом привезенного K3 стоит безальтернативный 1.5 л атмосферник, который идет исключительно в паре с вариатором.
Двигатель простой, более экономичен в паре с вариатором, однако ресурс коробки пока неизвестен, ее ресурс оценивают в 200 тысяч километров, но сколько в реальности - не понятно
Двигатель простой, более экономичен в паре с вариатором, однако ресурс коробки пока неизвестен, ее ресурс оценивают в 200 тысяч километров, но сколько в реальности - не понятно
Как бы там ни было, выглядит К3 посвежее, а за счет "китовьего уса" прослеживается сходство с Jac J7.
Но выбираем мы сейчас не по привлекательности и внешнему виду. Большинство все-таки опирается в первую очередь на ценник представленного автомобиля, а уж как он будет выглядеть - дело третье.
Но выбираем мы сейчас не по привлекательности и внешнему виду. Большинство все-таки опирается в первую очередь на ценник представленного автомобиля, а уж как он будет выглядеть - дело третье.
Как я уже сказал выше, новый Cerato на 2.0 моторе и автомате обойдется в 3.2 млн рублей. Есть варианты и дешевле, на 1.6 с МКПП, стоят они от 2.7 млн рублей.
Цена на новый Kia Cerato
В этом плане Kia K3, пускай и китайский, заметно выигрывает и может даже конкурировать со свежими Rio с минимальным пробегом.
За K3 дилер просит от 2.25 до 2.7 млн рублей.
За K3 дилер просит от 2.25 до 2.7 млн рублей.
Цена на новый Kia K3
Да, дорого. И Веста, само собой, будет дешевле.
Но далеко не все готовы и хотят покупать отечественный автомобиль, да еще и без автоматической трансмиссии. К тому же, в сравнении с "китайцами" доверия в плане надежности больше к "корейцам", с обслуживанием проблем не будет, да и на вторичке ценятся они куда выше.
Но далеко не все готовы и хотят покупать отечественный автомобиль, да еще и без автоматической трансмиссии. К тому же, в сравнении с "китайцами" доверия в плане надежности больше к "корейцам", с обслуживанием проблем не будет, да и на вторичке ценятся они куда выше.
В любом случае, это неплохая альтернатива тем, у кого есть деньги или желание выплачивать кредит за свеженький авто из салона.
Присмотрелись бы вы к покупке такого Kia K3, и лучше ли он, по-вашему, чем представленные у нас в продаже "китайцы"?
Обязательно оставляйте свое мнение на этот счет в комментариях, будет интересно почитать.
Спасибо за внимание.
Присмотрелись бы вы к покупке такого Kia K3, и лучше ли он, по-вашему, чем представленные у нас в продаже "китайцы"?
Обязательно оставляйте свое мнение на этот счет в комментариях, будет интересно почитать.
Спасибо за внимание.
Следующая публикация
Комментарии 9
Слава богу, ты не в России...