Предыдущая публикация
F1.
Mercedes AMG охотится на Эйдриана Ньюи?
Новости в мире
Заполучив в свой состав "самого быстрого гонщика" (так называют Льюиса Хэмилтона некоторые эксперты), Mercedes AMG, похоже, решила привлечь и самого эффективного конструктора Формулы-1. Речь идет об Эйдриане Ньюи - он единственный, кому удавалось выигрывать Кубок конструкторов с тремя разными командами (пять - с Williams, один - с McLaren, два - с Red Bull). Автомобили, спроектированные самим Ньюи и под его руководством, выиграли 131 Гран-при. Именно благодаря Ньюи произошел неожиданный взлет Red Bull - команда сделала два дубля за последние два сезона и вполне может повторить этот успех в нынешнем году! Конечно, Эйдриан лучший в своей области. И его услугами хотели бы воспользоваться многие команды чемпионата. Только Ferrari за последние годы дважды предлагала Ньюи перейти на работу в Маранелло! Теперь на него "объявила охоту" и Mercedes AMG.
Доктор Хельмут Марко, штатный консультант и особо приближенный к главе компании Red Bull Дитриху Матешицу, сообщил немецкой Bild, что Ники Лауда, назначенный недавно неисполнительным председателем совета директоров Mercedes AMG, уже интересовался, когда заканчивается действующий контракт Эйдриана Ньюи с "Красными быками", - понятно с какой целью. Так вот, доктор Марко советует забыть о британском специалисте - Ньюи останется с Red Bull до конца 2014 года, а возможно, и еще дольше.
"У нас есть контракт, который должен быть выполнен, - подчеркнул Хельмут Марко в беседе с немецкими журналистами. - Да и потом, что бы Эйдриан делал в Mercedes? Вместе с Россом Броном там работает еще три технических директора - слишком много боссов и недостаточно исполнителей".
Но цель, которую преследует Ники Лауда, очевидна: поменять Росса Брона на Эйдриана Ньюи, точно так же, как он поменял Михаэля Шумахера на Льюиса Хэмилтона! Команда Брона построила уже три автомобиля, и ни один из них нельзя назвать удачным. Чего ждать от четвертого? У Лауды, похоже, нехорошие предчувствия...
Остается только напомнить, что в 2001 году, в бытность свою исполнительным директором Premier Performance Division, Ники Лауда уже пытался переманить Эйдриана Ньюи из McLaren в Jaguar Racing. Неудачно. Затем последовало увольнение самого Лауды (2002) и продажа Jaguar Racing Дитриху Матешицу (2004). В результате Эйдриан Ньюи все-таки оказался в Милтон-Кинс, только команда называлась уже Red Bull Racing. Вот такие параллели, вот такие повороты судьбы...
Следующая публикация
Комментарии 2
F1. Mercedes AMG охотится на Эйдриана Ньюи?
http://www.abw.by/photos/news/143342_1_238.jpg?7" align="left" border="0" style="margin: 5px 10px 0px 0px;">Новости в мире
<img alt="F1. Mercedes AMG охотится на Эйдриана Ньюи?" src="
Заполучив в свой состав "самого быстрого гонщика" (так называют Льюиса Хэмилтона некоторые эксперты), Mercedes AMG, похоже, решила привлечь и самого эффективного конструктора Формулы-1. Речь идет об Эйдриане Ньюи - он единственный, кому удавалось выигрывать Кубок конструкторов с тремя разными командами (пять - с Williams, один - с McLaren, два - с Red Bull). Автомобили, спроектированные самим Ньюи и под его руководством, выиграли 131 Гран-при. Именно благодаря Ньюи произошел неожиданный взлет Red Bull - команда сделала два дубля за последние два сезона и
...ЕщёF1. Mercedes AMG охотится на Эйдриана Ньюи?
http://www.abw.by/photos/news/143342_1_238.jpg?7" align="left" border="0" style="margin: 5px 10px 0px 0px;">Новости в мире
<img alt="F1. Mercedes AMG охотится на Эйдриана Ньюи?" src="
Заполучив в свой состав "самого быстрого гонщика" (так называют Льюиса Хэмилтона некоторые эксперты), Mercedes AMG, похоже, решила привлечь и самого эффективного конструктора Формулы-1. Речь идет об Эйдриане Ньюи - он единственный, кому удавалось выигрывать Кубок конструкторов с тремя разными командами (пять - с Williams, один - с McLaren, два - с Red Bull). Автомобили, спроектированные самим Ньюи и под его руководством, выиграли 131 Гран-при. Именно благодаря Ньюи произошел неожиданный взлет Red Bull - команда сделала два дубля за последние два сезона и вполне может повторить этот успех в нынешнем году! Конечно, Эйдриан лучший в своей области. И его услугами хотели бы воспользоваться многие команды чемпионата. Только Ferrari за последние годы дважды предлагала Ньюи перейти на работу в Маранелло! Теперь на него "объявила охоту" и Mercedes AMG.
Доктор Хельмут Марко, штатный консультант и особо приближенный к главе компании Red Bull Дитриху Матешицу, сообщил немецкой Bild, что Ники Лауда, назначенный недавно неисполнительным председателем совета директоров Mercedes AMG, уже интересовался, когда заканчивается действующий контракт Эйдриана Ньюи с "Красными быками", - понятно с какой целью. Так вот, доктор Марко советует забыть о британском специалисте - Ньюи останется с Red Bull до конца 2014 года, а возможно, и еще дольше.
"У нас есть контракт, который должен быть выполнен, - подчеркнул Хельмут Марко в беседе с немецкими журналистами. - Да и потом, что бы Эйдриан делал в Mercedes? Вместе с Россом Броном там работает еще три технических директора - слишком много боссов и недостаточно исполнителей".
Но цель, которую преследует Ники Лауда, очевидна: поменять Росса Брона на Эйдриана Ньюи, точно так же, как он поменял Михаэля Шумахера на Льюиса Хэмилтона! Команда Брона построила уже три автомобиля, и ни один из них нельзя назвать удачным. Чего ждать от четвертого? У Лауды, похоже, нехорошие предчувствия...
Остается только напомнить, что в 2001 году, в бытность свою исполнительным директором Premier Performance Division, Ники Лауда уже пытался переманить Эйдриана Ньюи из McLaren в Jaguar Racing. Неудачно. Затем последовало увольнение самого Лауды (2002) и продажа Jaguar Racing Дитриху Матешицу (2004). В результате Эйдриан Ньюи все-таки оказался в Милтон-Кинс, только команда называлась уже Red Bull Racing. Вот такие параллели, вот такие повороты судьбы...
Эдриан Ньюи (англ. Adrian Newey, род. 26 декабря 1958 года в Стратфорд-на-Эйвоне, Великобритания) — конструктор гоночных автомобилей в классе «Формула-1», самый успешный гоночный конструктор в истории. Болиды, сконструированные под его руководством для разных команд, выиграли 109 Гран-при, 9 чемпионских титулов и 9 Кубков Конструкторов (с 1991 года и по состоянию на 2012-й).[1] Работал в командах Williams и McLaren, ныне сотрудник команды Формулы-1 Red Bull Racing, главный разработчик болидов этой команды.