Тяга автомобиля в сторону, возникновение вибраций или рывков во время движения, люфт или тугое вращение рулевого колеса — только часть симптомов, свидетельствующих о поломках подвески и узлов рулевого управления.

В чем именно заключены причины отклонения машины влево или вправо при прямолинейном перемещении? Чем вызваны раскачивания, подергивания или вибрации кузовной части и каким образом это устранять? Какие неисправности чаще всего встречаются в процессе обслуживания и как именно они себя проявляют? На эти и ряд других вопросов дает ответ наш материал.