При проектировании городского пространства градостроителям необходимо предполагать не только варианты размещения застройки, но и продумывать сценарии взаимоувязки сооружений между собой и с окружающей их средой.

Ведущий архитектор мастерской регионально-территориального развития №3 Мария Кузнецова рассказывает об одном примечательном формате организации урбанизированного пространства – системе пешеходных переходов между зданиями Skyway в городе Миннеаполисе в США.
Крупнейшая в мире непрерывная система крытых переходов-мостов общей протяженностью около 15 км соединяет различные здания в 80 кварталах города. Это позволяет людям перемещаться по городу в комфортных условиях круглый год.
Переходы соединяют вторые и третьи этажи различных офисных башен, отелей, банков, церквей, государственных учреждений, ресторанов и розничных магазинов. Несколько жилых комплексов также связаны эстакадой, что позволяет населению жить, работать и делать покупки в центре города, не покидая систему переходов.
Первое звено этой системы открылось в 1962 году. Подсоединение переходов к существующим зданиям иногда было затруднительным, поэтому в некоторых местах это внедрение выглядит чужеродно. Но в тех зданиях, которые строились с учетом дальнейшего подключения к городской системе эстакад, возводились атриумы и другие общественные пространства, работающие по принципу «закрытых» площадей.
Представленные городские связи охватывают территорию в радиусе около 800 метров от центра деловой части Миннеаполиса. Этот факт, как и принцип разделения потоков на верхние пешеходные и нижние автомобильные уровни, сближает представленный формат организации пространства с концепцией 15-минутного города.
В 2021 году проект института, отражающий взгляд градостроителей на эту концепцию, вошел в шорт-лист Международного конкурса «15-минутный город» архитектурной онлайн-платформы The Charette.
#еипп #городское_пространство