Kamēr pašvaldības kapitālsabiedrība lepojas ar peļņu, kas gūta, pateicoties apjomīgiem dotāciju ielāpiem, ar neapbruņotu aci redzams, ka “Rīgas satiksmē” jāveic kardinālas izmaiņas, norāda jurists Jānis Ozols.

Tāpat viņš norāda, ka šāda veida “peļņai” ar nesamērīgi lieliem izdevumiem un ārkārtīgi zemām darbinieku algām nav lielas vērtības. SATURA MĀRKETINGS Ar Paulas Freimanes metodi Jānis no Ķekavas 3 mēnešos viegli un ātri zaudē 15kg Toms Grēviņš balansā starp darbu, ģimeni un laiku sev SATURA MĀRKETINGS Latvijā ražotas griestu apdares plātnes par pieejamu cenu Māra Upmane-Holšteine: Laimīgas ģimenes atslēga - dot otram laiku sev Ozols pauž: lasot ziņu virsrakstus, ka “Rīgas satiksme” šogad cer gūt trīs reizes lielāku peļņu nekā pērn, neviļus prātā nāk matemātikas skolotājas teiktais jau pamatskolā – nulli reizinot ar jebkuru skaitli, iegūsim tikai nulli. “Rīgas satiksmes” izmaksas 170 miljoni eiro gadā