Ростех освоил ремонт и выпуск деталей для российско-французских двигателей SaM146, установленных на «Суперджетах».

Работы включают замену микросхем, транзисторов и компонентов

Предприятия Ростеха освоили ремонт и выпуск деталей для российско-французских двигателей SaM146, которыми оснащены самолёты «Суперджет-100». Об этом сообщили на встрече представителей Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) с авиакомпаниями «Аэрофлот», «Россия», «Азимут», «Ред Вингс», «Ямал», «Газпромавиа», «ИрАэро» и «Северсталь-Авиа» на базе пермского предприятия ОДК-СТАР.

В 2022 году французская компания Safran, партнёр по созданию SaM146, прекратила сервисную поддержку двигателей. Для сохранения летной годности российского парка «Суперджетов» специалисты ОДК-СТАР освоили серийный модульный ремонт агрегатов электронного блока управления (ECU), а также работают над компонентным ремонтом с заменой микросхем, транзисторов, диодов и других элементов.

Рыбинское предприятие ОДК-Сатурн разработало и внедрило ремонт десяти критичных изделий, внесло более 74 изменений в конструкцию двигателя, а также произвело замещающие свечи зажигания и топливные фильтры.

С 2022 года компании передано более 5 700 свечей и 520 фильтров, выполнено более 150 ремонтов двигателей SaM146, а в 2025 году — 33 ремонта. Дополнительно проведены сертификационные работы по увеличению ресурса основных деталей, что повысило ресурс двигателя в среднем на 2 000 полётных циклов.

Представители авиакомпаний ознакомились с цехами гидромеханических и электронных агрегатов, новым испытательным оборудованием и стендом e-Bird, имитирующим работу всех систем «Суперджета-100».

Работы по поддержанию действующего парка двигателей SaM146 ведутся параллельно с разработкой полностью импортозамещённого самолёта с новой отечественной силовой установкой ПД-8 разработки ОДК-Сатурн.

Тут не так давно экономика «владычицы морей» получила очередную пробоину в днище, причём очень и очень серьёзную. Как стало известно из открытых статистических данных, Великобритания столкнулась с самым серьёзным внешнеторговым кризисом в своей современной истории: падение экспорта страны в годовом выражении фиксируется уже девять кварталов подряд. Да с таким наполнением, что сопоставимое по продолжительности снижение экспорта наблюдалось за период с 2014 по первый квартал 2016 года на фоне кризиса, связанного с общим кризисом Еврозоны. Да и то тогда годовые темпы снижения экспорта в среднем не превышали 3%, а во время текущего падения они почти втрое больше — около 9%. Казалось бы, тут нет ничего особенно нового: внешнеторговый баланс Великобритании исторически является дефицитным как минимум с начала текущего века, но такого ощутимого дефицита торгового баланса, каковым он стал при действующем лейбористском правительстве Кира Стармера и каковой очень трудно чем-то компенсировать, включая даже привычные манипуляции британского финансового сектора, экономика страны не знала ещё никогда.

Просто приведём последние данные, официально не так давно опубликованные британской таможней: экспорт в II квартале составил £89,21 млрд, импорт — £155,48 млрд.

И это, простите, официальные данные всего за один квартал. Причём тренд тут тоже совершенно понятен: а когда заработают не самые большие по общеевропейским меркам, но вполне критичные для британской внешней торговли американские «трамповские тарифы», то тут, как ни выкручивайся, станет ещё веселее.

МЧС различных российских регионов получили новые катера: подборка новостей

1. ГУ МЧС России по Ханты-Масийскому автономному округу получили новый патрульный катер.Новое судно оснащено передовым навигационным и связным оборудованием.Высокая скорость катера позволит оперативно достигать мест происшествий на водных объектах и расширит зону патрулирования. Особенностью судна является наличие на его борту мобильной лаборатории, предназначенной для проведения технического осмотра и ремонта маломерных судов непосредственно на месте.

2. В Казани состоялся официальный спуск на воду нового спасательного катера КС-701М, который теперь входит в состав Поисково-спасательной службы Республики Татарстан при МЧС России.Катер предназначен для работы на акватории Куйбышевского водохранилища и реки Казанки, где будут выполняться задачи по обеспечению безопасности на воде, проведению поисково-спасательных работ и водолазных операций.Катер обладает рядом важных технических характеристик: алюминиевый прочный корпус, мощность двигателя — 250 л.с., что позволяет развивать скорость до 60 км/ч, возможность перевозки экипажа и до 12 пассажиров, современные навигационные системы и откидные трапы с бортов для оперативного спуска водолазов.

«Гравитон» оснастил группу компаний АЛРОСА отечественной техникой. В рамках программы по импортозамещению группе компаний АЛРОСА потребовалось оснастить рабочие места сотрудников отечественной техникой. Техника «Гравитон» была выбрана в рамках открытого конкурса по совокупности критериев. Оценивались надежность устройств, скорость поставки, соотношение цены и качества, а также репутация «Гравитон» как производителя и вендора.

В рамках данного проекта были поставлены:моноблоки «Гравитон» М72И с функциями аппаратного отключения камеры и микрофона и интерфейсом Mobile Rack для обеспечения конфиденциальности и безопасности,рабочие станции «Гравитон» Р70И, оптимизированные для 3D-проектирования, моделирования, рендеринга, построения математических графиков и работы с большими данными,

мониторы «Гравитон» МН24А с технологией снижения нагрузки на зрение и высоким качеством изображения.

Все устройства «Гравитон» отвечают высоким требованиями по безопасности и обеспечивают пользователям комфортную работу.

Результатом сотрудничества стала успешная и своевременная поставка оборудования, что позволило ГК АЛРОСА значительно улучшить условия работы своих сотрудников. Благодаря производительным системам увеличилась скорость выполнения задач и общая эффективность.

ПЕТРОВ И БАШИРО, ТЕРРИТОРИИ МОСКВЫ И МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ НЕ ПОКИДАЛИ: Мощный взрыв прогремел в промышленном районе британского Суиндона.

Жителей ближайших районов эвакуировали, сообщает Sky News. Были слышны звуки, похожие на детонацию.Уточняется, что вечером 24 сентября полиция, бригады скорой помощи и пожарные были вызваны на промышленную территорию на улице Кромптон в Суиндоне. Полностью разрушенное здание принадлежало типографскому предприятию, что подтверждено видеозаписями последствий происшествия.

Полиция графства Уилтшир назвала инцидент «серьёзным» и выставила вокруг места ЧП широкий кордон. В правоохранительных органах сообщили, что эвакуировали расположенные поблизости здания и настоятельно рекомендовали жителям оставаться в своих домах, не открывать окна и двери.

По информации Службы пожарной охраны и спасения Дорсета и Уилтшира, на месте происшествия работают 10 пожарных машин и специализированная техника. В

Десятки местных жителей сообщили в социальных сетях, что ощутили, как их дома содрогнулись в момент взрыва. Владелец спортивного клуба Джейсон О’Грейди, заведение которого находится всего в двухстах метрах от эпицентра, рассказал, что во время занятий персонал и клиенты услышали «оглушительный грохот», а с потолка посыпались обломки плит.

Автопром Британии в августе просел: спад экспорта на 14,2%

Автомобильная промышленность Великобритании зафиксировала заметное падение производства в августе 2025 года. По данным SMMT, проанализированным изданием 32CARS.RU, выпуск новых машин составил всего 37 072 единицы, что чуть более половины июльского результата. Традиционно август считается «тихим» месяцем из-за плановых остановок заводов для техобслуживания и переналадки оборудования, однако на этот раз падение усугубилось проблемами у Jaguar Land Rover.

Крупнейший автопроизводитель страны полностью приостановил работу с 1 сентября после масштабной кибератаки. Первоначально компания планировала возобновить производство 24 сентября, но теперь запуск перенесён на 1 октября. Это приведёт к ещё более низким показателям в сентябре: аналитики оценивают потери JLR примерно в 1000 машин и £5 млн в день, так как простаивают линии в Великобритании, Китае, Индии и Словакии.

По итогам августа выпуск автомобилей для внутреннего рынка вырос на 11,5% до 7162 единиц. Однако экспорт, который составляет более 80% британского автопроизводства, упал на 14,2%, что нивелировало положительные сдвиги. В то же время наметился рост в секторе «зелёных» технологий: производство электрифицированных машин (гибридов, PHEV и EV) увеличилось на 40,9%, и они уже занимают почти половину совокупного выпуска.

Гендиректор SMMT Майк Хоус отметил, что внимание отрасли сосредоточено на последствиях атаки на JLR и необходимости ускоренного внедрения госпрограммы Industrial Strategy и Drive35 для поддержки сектора.