Первые 100 000 км всё отлично, а потом понеслось… Реальный владелец Kia Optima откровенно рассказал о проблемах машины 🤨

2-литровый седан с автоматом был куплен в 2016 году за 1 495 000 ₽ с обязательными допами на 45 000 ₽. Среди оснащения — ксенон, электрорегулировки, подогревы, музыка Harman/Kardon с сабвуфером.
Что нравится в машине:
— Неплохие динамика для города и управляемость.
— Салон просторный, шумка нормальная.
Что не нравится:
— Неадекватный датчик дождя.
— Петли багажника, занимающие полезный объём.
— Очень быстро царапался глянцевый пластик.
— Слишком шумный отопитель.
Надёжность:
— На 7 000 км задние фонари начали протирать краску на крыльях, отрегулировали по гарантии.
— На 51 000 км — замена колодок.
— На 73 000 км — замена левой стойки стабилизатора, правая застучала на 120 000 км.
— На 90 000 км — сход-развал и большое ТО с эндоскопией мотора, которая не показала ничего критичного. Расход масла составлял около 200 г на 7 500 км.
— На 98 000 км — замена колодок с тормозными дисками, руль стёрся так, что его пришлось перепрошивать.
— Около 110 000 км — отказал концевик задней двери, посвистывает ремень ГРМ, нужно менять гофру глушителя, стойки и втулки заднего стабилизатора.
— Около 115 000 км — через вакуумный насос стало течь масло.
— На 121 000 км — стук в районе четвёртого цилиндра, в нём задиры, ремонт с заменой катализатора обошёлся в 160 000 ₽.
— На 127 000 км — коробка изнутри вся в масле, проблема в уплотнительном колечке, работа вместе с заменой сальников — 30 000 ₽.
Сейчас пробег машины — 157 000 км. За последнее время ей меняли опоры двигателя и топливный фильтр, ремонтировали камеру заднего вида и парктроники.
Неужели действительно производитель заложил ресурс только на срок гарантии? 🤔 drom.ru/s/DQR #дромтест #kia #optima #проблемы