Комплектация под названием Black & Brown до сих пор была только у большого кроссовера Hyundai Santa Fe. Теперь аналогичные версии появятся и у младших паркетников Creta и Tucson. Как и у Santa Fe, набор отличий от стандартных моделей сводится, по большей части, лишь к особому оформлению кузова и салона. Кроссовер Hyundai Creta Black & Brown создан на основе «средней» комплектации Comfort, то есть у него только две подушки безопасности. Список внешних примет включает черную окраску кузова Phantom Black, спойлер на крышке багажника и рейлинги черного цвета, особые шильдики, а также 17-дюймовые легкосплавные колеса нового дизайна.

Дополнительное оснащение включает обивку сидений искусственной кожей коричневого цвета, медиасистему Яндекс.Авто с семидюймовым дисплеем и навигатором, камеру заднего вида и подсветку околодверного пространства с логотипом спецсерии. Такую Крету можно заказать только с автоматической трансмиссией. Доплата за версию Black & Brown, по сравнению с комплектацией Comfort, 80 тысяч рублей, а еще за 25 тысяч предложен зимний пакет (подогрев руля, лобового стекла и форсунок омывателя). Кстати, к новому модельному году у Креты есть и другое важное изменение. Базовая версия Start переименована в Standard и теперь включает кондиционер, а вдобавок такой кроссовер предложен не только с «механикой», но и с автоматической коробкой передач. Правда, и цены стали выше.

Hyundai Tucson в исполнении Black & Brown проще всего опознать по тому же цвету кузова Phantom Black, 18-дюймовым легкосплавным колесам, тонировке задних стекол и шильдикам. На выбор — только модификации с бензиновыми двигателями 2.0 и 2.4 и шестиступенчатым «автоматом»: машины с «механикой» или двухлитровым турбодизелем в новой версии заказать нельзя. Салон отделан уже такой же коричневой «кожей».

Как и в случае с кроссовером Santa Fe, тираж двух новых моделей из серии Black & Brown будет ограничен: компания Hyundai планирует выпустить 3000 особых паркетников Creta и 1500 экземпляров модели Tucson. Впрочем, если Tucson уже вовсю готовится к смене поколения на российском рынке (выход новой лимитированной спецверсии предвещает скорую отставку нынешней модели), то Creta, которая в начале года перенесла легкую модернизацию, у нас еще не скоро уступит место преемнице.