Минтранс России предлагает без решения правительственной комиссии не возвращать иностранные самолеты, а продолжать ими пользоваться до окончания лизингового контракта, оплачивая его в рублях.

Подавляющее большинство самолетов российских авиалиний находятся в лизинге у иностранных компаний, которые после введения санкций вынуждены разорвать договоры и вернуть технику