Внешность автомобиля претерпела изменения. Новый передний бампер лишился противотуманных фар, так как усовершенствованные светодиодные фары справляются с задачей освещения в условиях тумана не хуже отдельных прожекторов. Решетка радиатора стала крупнее, а фары получили обрамление в цвет кузова. В новой цветовой гамме появился синий оттенок Seabed, заменивший прежний Premium Crystal. Колёса теперь доступны в двух вариантах дизайна — 17 и 18 дюймов.

Интерьер получил лишь незначительные изменения. Полностью цифровая приборная панель размером 10,2 дюйма теперь входит в базовую комплектацию (ранее это была опция). Потолок отделан черным материалом, а декоративные элементы салона, включая вентиляционные воздуховоды, выполнены в матовом хроме. Начальная комплектация включает беспроводную зарядку, а более дорогие версии оснащены обогревом руля и контурной подсветкой.

В Европе Honda Civic по-прежнему доступна только с гибридной силовой установкой e:HEV. Она состоит из двухлитрового атмосферного двигателя с непосредственным впрыском и экономичным циклом Аткинсона, тягового электромотора и отдельного генератора. Бензиновый двигатель подключается к колёсам только на высокой скорости через одноступенчатый редуктор, большую часть времени вращая колёса электромотора. Общая мощность системы составляет 184 л.с. и 315 Нм (в американской спецификации мощность на 19 л.с. выше). Хот-хэтч Honda Civic Type R исключён из европейской гаммы из-за строгих экологических норм.

Обновленный Honda Civic уже доступен у европейских дилеров, но цены объявлены не во всех странах. Например, в Великобритании рестайлинговый гибридный хэтчбек стоит от 34 тысяч фунтов стерлингов. В Германии дореформенные машины продаются от 39 500 евро.

#Honda #Civic