Автомобиль. Правила требуют иметь при себе водительское удостоверение или временное разрешение нужной категории, регистрационные документы на автомобиль, страховой полис ОСАГО (п. 2.1.1 ПДД). Возить с собой талон техосмотра (диагностическую карту) нет необходимости. Подтверждение исправности автомобиля понадобится лишь при заключении договора ОСАГО. Поэтому требование инспектора предъявить талон ГТО – незаконно! Водительское удостоверение имеет ограниченный срок действия и подлежит замене каждые 10 лет, – следите за датой выдачи. Просроченные права не имеют юридической силы. Напомним, что регистрационные документы – это свидетельство о регистрации, а не паспорт транспортного средства. Если потеряли свидетельство, надо получить новое. Иначе машину арестуют – и на спецстоянку… Водитель, который управляет автомобилем, должен быть вписан в полис ОСАГО. Либо страховка должна быть без ограничения допуска. Если водитель не указан в полисе ОСАГО, ему грозит штраф 300 рублей (КоАП РФ, ст. 12.37, ч. 1). Но самое неприятное – за это снимут регистрационные знаки и запретят эксплуатацию машины. Есть сутки, чтобы решить проблему; забрать номера может владелец автомобиля или другой человек, вписанный в полис. Если же рядом находится хозяин автомобиля или пассажир, вписанный в полис ОСАГО, то номера снимать не будут: в этом случае проштрафившийся должен уступить место за рулем пассажиру с полисом.

Граница. Много вопросов вызывают документы на автомобиль, необходимые при пересечении границы. Международные поездки регулируются Венской конвенцией от 8 ноября 1968 года «О дорожном движении». Она устанавливает, что достаточно национального водительского удостоверения (ст. 41) и свидетельства о регистрации (ст. 35). Понадобится и обязательная страховка – так называемая грин-карта. Это аналог нашего полиса ОСАГО, действующий на территории иностранных государств. Не нужны ни талон техосмотра, ни тем более диагностическая карта. На границе (речь идет о наших таможенниках) от водителей требуют еще нотариально заверенную доверенность, в которой обязательно значилось бы: «С правом выезда за границу» (если автомобилем управляет не владелец). А иногда спрашивают и путевые листы на машины, принадлежащие организациям. Однако в действующих нормативных актах (Таможенный кодекс РФ, закон «О порядке выезда из РФ и въезда в РФ») подобных требований нет! Правило иметь путевой лист распространяется только на водителей транспортных средств, которые принадлежат организациям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по перевозке грузов и пассажиров. Но если выяснение отношений с пограничной и таможенной службами РФ не входит в ваши планы, стоит заранее оформить доверенность у нотариуса.

Прицеп. На него также потребуются регистрационные документы. Следует обратить внимание на категорию в правах. Дело в том, что категория В разрешает управлять автомобилем с прицепом, если максимальная масса последнего не превышает массы автомобиля, а вместе – не более 3,5 т. Если больше, надо открывать категорию ВЕ. Приятная новость: чтобы таскать прицеп, отдельный полис ОСАГО не нужен.