Навесной гребень на Юрюзани.

На участке, от Вязовой до Малояза Юрюзань прорезает толщу известняков, образуя довольное количество береговых скал, которые здесь называют гребнями: Смирный, Ельцовский, Хватка, Малый Лимоновский, Навесной, Большой Лимоновский, Жеребчик, Киссеташ, Эстэш, Монахов, Салаватов...
Представляете, какая красота! Здесь совсем не скучно. Здесь только головой по сторонам крути.
А зимой, когда река замерзает, то превращается в пешую дорогу. Можно подойти вплотную к утесу, походить по льду, попытаться найти одну из писаниц, которых на Юрюзани полным-полно.
А еще вспомнить историю железных караванов былого, вспомнить рассказы о том, что почти под каждым таким гребнем покоится, а то и не одна, барка, груженая продукцией Катавских заводов.
Например под Навесным гребнем лежат на дне рельсы, произведенные на Катав-Ивановском заводе Белосельских-Белозерских.
А если посмотреть на Хваточный гребень, что паре километров выше по течению, то там видны несколько рядом отверстий, которые помогали крепить аммортизаторы, дабы не бились барки.
Что Хватка, что Навесной весьма опасные скалы, стрежень выводит прямо на них. Это прекрасно чувствуешь во время летнего неспешного сплава. Что уж говорить о весенней большой воде, когда по реке шли тяжело груженые, малоуправляемые неуклюжие барки.