Давайте продолжим разговор про «Lamborghini».

В 1998 году Ламборгини купил концерн VW Group.
Новый владелец оказывает большое влияние на дизайн Ламборгини. Пользуясь большими техническими возможностями Audi, итальянцы создают целый выводок изысканных суперкаров.
1. Суперкар Lamborghini Murcielago. 2001-2006 гг. Впервые за всю историю существования итальянской марки её автомобиль разработали не итальянцы, а бельгиец Люк Донкерволк. Машину оснастили 6,2-л двигателем V12, развивавшим 580 л.с. и 330 км/ч макс. скорости. Разгон с нуля до ста занимает у Murcielago 3,8-секунды.
2. Lamborghini Gallardo. 2003-2008 гг. Новинка становится главной премьерой Женевского автосалона 2003 года.
3. Lamborghini Murcielago Barchetta Concept. 2002 г. Эту машину представили на автошоу в Детройте 2003 года. Ее избавляют от центральной части крыши и дополняют несколькими новыми деталями экстерьера. В ноябре 2004 года родстер Murcielago признают самым красивым автомобилем 2004 года.
4. Родстер Lamborghini Gallardo Spyder. 2006-2008 гг. Представлен во Франкфурте в 2005 году, серийный родстер Ламборгини с мягкой складываемой крышей, поднимающейся и опускающейся всего за 20 секунд. Под капот «Спайдера» ставят двигатель M10 мощностью 520 л.с.
5. Lamborghini Estoque. Концепт 2008 г. Дебютант оказался довольно большим, покрупнее даже Mercedes S-класса — 5150 мм! Под капот концепта итальянцы поставили двигатель V10, 5,2-литра, развивающий 560 л.с.
6. Суперкар Lamborghini Diablo. 1990-1993 гг. В ноябре 2008-го итальянцы показывают обновлённый Gallardo Spyder LP560-4. Автомобиль получил 560 л.с. (прибавка 40 л.с.) и дополнительные 30 Нм крутящего момента (в сумме 540 Нм). Машина сбросила добрых 20 кг «лишнего веса». Максимальная скорость возросла до 325 км/ч, а порог в 100 км/ч суперкар начал преодолевать за 3.7 с, что лучше прежней динамики на 0.3 с.