ПЫЛЬ и ОПАСНОСТЬ на ж.

д. переходе ... Пешеходы на железнодорожном переезде на Западном жилмассиве в Ленинском районе Новосибирска торопились на электричку, которая загородила собой пешеходный переход и сам автомобильный переезд. Фактически пригородный поезд остановился не около остановочной платформы, а вне ее! Это когда такие "нормы" появились, что пригородные поезда останавливаются не около остановочных платформ, а загораживают собой автомобильный переезд? Почему это происходит - пригородный поезд длинный или остановочная платформа короткая? Как бы то ни было, но я собственными глазами видел и заснял эту опасную, на мой взгляд, ситуацию, которая создается при остановке пригородных поездов на автомобильном железнодорожном переезде на Западном жилмассиве в Ленинском районе Новосибирска (остановка "Бетонка") Не пора ли транспортной прокуратуре и другим надзирающим структурам позаботиться о безопасности граждан и проверить на соответствие нормам остановочную площадку для пригородных поездов в этом месте (и длину пригородных поездов) ? Да и вообще - что это за "мода" такая - делать пригородную остановку впритык к автомобильному железнодорожному переезду, что - больше других мест нет?! Ведь совершенно очевидно, что из-за того, что пригородный поезд при остановке загораживает автомобильный переезд, здесь, в том числе, из-за этого, создается автопробка! А все мы помним, что в прошлом году наш Президент Владимир Владимирович Путин категорично призвал ликвидировать автопробки. Мне сейчас что - сообщить нашему Президенту о том, что местные новосибирские власти намеренно саботируют его призыв по ликвидации автопробок? Так я сообщу ему об этом, если никому тут из новосибирских руководителей дела нет до того, что создана тут крайне опасная для пешеходов ситуация и напряженно-нервная обстановка из-за постоянных автопробок в этом месте.
СЕРГЕЙ КУЗЬМИН